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question string | A string | B string | C string | D string | answer string | subject string | subject_group string | exam_level string | exam_name string | year_roc int64 | year_ce int64 | q_no int64 | paper_id string | n_source_papers int64 |
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下列六分儀的誤差項目中,何者為不可調整的誤差? | 邊差 | 刻度誤差 | 垂直差 | 指標差 | B | 航海學 | 一等船副 | 專技高考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 1 | 101011-301-2 | 1 |
PUB No. 229表全表共有幾本? | 5本 | 6本 | 7本 | 8本 | B | 航海學 | 一等船副 | 專技高考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 2 | 101011-301-2 | 1 |
天體赤緯為48° S,則觀測天體下中天在天水平面上的緯度條件為何? | 緯度>42° S | 緯度<42° S | 緯度>42° N | 緯度<42° N | A | 航海學 | 一等船副 | 專技高考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 3 | 101011-301-2 | 1 |
在導航圖(Pilot chart)中,下列何者以藍色點線表示? | 氣溫 | 氣壓 | 霧 | 磁差線 | C | 航海學 | 一等船副 | 專技高考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 4 | 101011-301-2 | 2 |
關於美國版之潮流表,下列何者正確? | 提供日出、日沒、月出、月沒等天文現象之資料 | 列有高潮、低潮之潮高及時間之預測資料 | 係由美國國家氣象局所出版 | 包含水流圖解,用以選擇最適合通過之時間 | D | 航海學 | 一等船副 | 專技高考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 5 | 101011-301-2 | 1 |
下列何者為使用IALA-A系統之國家或區域? | 北美洲 | 中美洲 | 南美洲 | 非洲 | D | 航海學 | 一等船副 | 專技高考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 6 | 101011-301-2 | 1 |
使用圖解法求任何時間之潮高係基於下列何種原理? | 潮汐高度與時間之圖形近似於直線 | 潮汐高度與時間之圖形近似於餘弦曲線 | 高潮落至低潮為等速運動 | 潮汐高度與時間之圖形近似於半圓形之曲線 | B | 航海學 | 一等船副 | 專技高考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 7 | 101011-301-2 | 1 |
某船位於緯度20°S,今向南航駛90浬,又向東航駛90浬,再向北航駛90浬,又向西航駛90浬,其終點之經度與出發點之經度的DLo是: | 90 ×(sec20°– sec18.5°)E | 90 ×(sec20°– sec18.5°)W | 90 ×(sec21.5°– sec20°)E | 90 ×(sec21.5°– sec20°)W | C | 航海學 | 一等船副 | 專技高考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 8 | 101011-301-2 | 1 |
電磁式測速儀(Electromagnetic Log)是利用感測器(Sensor)的何種工作原理,以求得船速? | 檢測水流切割磁力線產生的電動勢 | 檢測超聲波往返的頻率差 | 檢測電磁波往返的頻率差 | 檢測電磁波往返的時間延遲 | A | 航海學 | 一等船副 | 專技高考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 9 | 101011-301-2 | 1 |
在船上,雷達幕上影像與肉眼所見真實影像,最相近的是什麼樣的顯示(Display)方式? | 真北向上(North up)之真運動 | 航向向上(Course up)之真運動 | 真北向上(North up)之相對運動 | 航向向上(Course up)之相對運動 | D | 航海學 | 一等船副 | 專技高考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 10 | 101011-301-2 | 1 |
下列何種警告不是IMO對ARPA最新性能標準所要求的工作警報(Operational warnings)? | 攫取額滿(Full target) | 警戒區(Guard zone) | 目標遺失(Target lost) | 最小安全距離(Min. CPA) | A | 航海學 | 一等船副 | 專技高考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 11 | 101011-301-2 | 1 |
下列太陽之日運動情形,觀測者看太陽會有日不出現象? | 太陽赤緯21°S,觀測者緯度72°N | 太陽赤緯21°N,觀測者緯度72°N | 太陽赤緯11°S,觀測者緯度72°N | 太陽赤緯0°,觀測者緯度72°N | A | 航海學 | 一等船副 | 專技高考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 12 | 101011-301-2 | 1 |
下列的那一個夾角,即為六分儀高度的「傾角(Dip)」修正? | 天水平面與感覺水平面的夾角 | 天水平面與幾何水平面的夾角 | 視水平面與感覺水平面的夾角 | 幾何水平面與視水平面的夾角 | C | 航海學 | 一等船副 | 專技高考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 13 | 101011-301-2 | 1 |
下列何種航線,若以大圈航法與麥氏航法,其浬程相近? | 子午線南北航向 | 中緯度東北航向 | 高緯度東西航向 | 低緯度西南航向 | A | 航海學 | 一等船副 | 專技高考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 14 | 101011-301-2 | 1 |
某船航向158°,航速15節,於1020觀測目標L方位133°(T),於1038又觀測L方位108°(T), 1038距L之距離為多少浬? | 4 | 4.5 | 5 | 5.5 | B | 航海學 | 一等船副 | 專技高考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 15 | 101011-301-2 | 1 |
下列有關潮期提前(Priming of the Tide)之敘述,何者不正確? | 高潮在月球中天之前即已發生 | 月球在新月與上弦月之間產生 | 月球與太陽關係位置之改變產生 | 月球在滿月與上弦月之間產生 | D | 航海學 | 一等船副 | 專技高考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 16 | 101011-301-2 | 1 |
某船自甲地依航向075°,航行180浬,其緯差是: | 46.6'N | 46.6'S | 173.9'N | 173.9'S | A | 航海學 | 一等船副 | 專技高考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 17 | 101011-301-2 | 1 |
以磁羅經測一岸上目標,得方位278度,若已知磁羅經自差為14度東,當地磁差為3度西,則目標的真方位為何? | 261度 | 267度 | 289度 | 295度 | C | 航海學 | 一等船副 | 專技高考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 18 | 101011-301-2 | 1 |
1990年9月26日,位於L12°30'S λ144°30'W,求當日日出時的ZT? | 0525 | 0547 | 0550 | 0609 | A | 航海學 | 一等船副 | 專技高考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 19 | 101011-301-2 | 1 |
本船某日下午位於經度117°31'E,當時天文鐘時間為C 06-26-21,CE(S)1m55s,求當時的 UT? | 06-24-26 | 06-28-16 | 18-24-26 | 18-28-16 | B | 航海學 | 一等船副 | 專技高考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 20 | 101011-301-2 | 1 |
某地某時的平均太陽LHA為108°54',求當時的LMT? | 04-44-24 | 07-15-36 | 16-44-24 | 19-15-36 | D | 航海學 | 一等船副 | 專技高考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 21 | 101011-301-2 | 1 |
使用六分儀直接觀測太陽檢查指標差時,讀取太陽上下緣兩次相切的讀數分別為:(+)07.8'及 (-)16.4',則此六分儀的指標差為多少? | (-)8.6' | (+)8.6' | (-)4.3' | (+)4.3' | C | 航海學 | 一等船副 | 專技高考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 22 | 101011-301-2 | 2 |
本船位於緯度39°N,經度138°W,求本船的時區別? | +4 | -4 | +9 | -9 | C | 航海學 | 一等船副 | 專技高考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 23 | 101011-301-2 | 1 |
在回音測深儀(Echo Sounder)的直線記錄式顯示裝置的儀板及記錄紙上,與水深顯示線成垂直 (或幾乎垂直)的線,稱之為何? | 發射標誌線(Transmission mark) | 固定標誌線(Fix marker) | 固定深度標誌線(Fix depth marker) | 時間間隔標誌線(Interval marker) | B | 航海學 | 一等船副 | 專技高考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 24 | 101011-301-2 | 2 |
運用雷達方位線進行危險方位(Danger Bearing)的導航方法,適用於下列何種場合? | 航線與岸線基本平行 | 參考目標(Index Target)、危險目標(Danger Target)的連線與岸線平行 | 參考目標(Index Target)、危險目標(Danger Target)的連線與航線平行 | 參考目標(Index Target)、危險目標(Danger Target)的連線與航線垂直 | C | 航海學 | 一等船副 | 專技高考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 25 | 101011-301-2 | 1 |
圖紙羅經盤的周圍刻有多少個點(Point)? | 4 | 8 | 16 | 32 | D | 航海學 | 一等船副 | 專技高考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 26 | 101011-301-2 | 1 |
船舶建造時,艏朝磁西北所產生永久磁性的誤差,可以用下列何物修正? | 軟鐵 | 合金鋼 | 磁棒 | 鑄鐵 | C | 航海學 | 一等船副 | 專技高考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 27 | 101011-301-2 | 1 |
船往東北航行時,船上的橫向相連軟鐵會造成磁羅經的何方向自差? | 東自差 | 西自差 | 無自差 | 北自差 | A | 航海學 | 一等船副 | 專技高考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 28 | 101011-301-2 | 1 |
某船測得目標之磁羅經方位為220°,電羅經方位為232°,如已知電羅經誤差為1°E,磁差為5°W, 則磁羅經誤差為: | 18°E | 13°E | 13°W | 18°W | A | 航海學 | 一等船副 | 專技高考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 29 | 101011-301-2 | 1 |
船在北緯時,船向磁西航行,船上的垂直軟鐵會使得磁羅經產生何方向自差? | 東自差 | 西自差 | 無自差 | 北自差 | A | 航海學 | 一等船副 | 專技高考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 30 | 101011-301-2 | 1 |
放在北緯的旋轉儀,如轉輪軸與地面平行,會因下列何種原因,使得轉輪軸繞地平面之水平軸與垂直軸而轉動? | 慣性 | 地球自轉 | 摩擦力 | 地磁力 | B | 航海學 | 一等船副 | 專技高考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 31 | 101011-301-2 | 1 |
12月22日,觀測者位於何處可見日不出的現象? | 北緯66°33′以北 | 南緯23°27′以北 | 南緯23°27′以南 | 南緯66°33′以南 | A | 航海學 | 一等船副 | 專技高考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 32 | 101011-301-2 | 1 |
天體觀測方向和天體真方向之間的夾角稱為: | 折射(R) | 眼高差(D) | 視差(P) | 視半徑(SD) | A | 航海學 | 一等船副 | 專技高考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 33 | 101011-301-2 | 1 |
1990年7月15日,某船DRλ124°40.0′E於早晨約0450時測天,此時天文鐘指在8-44-32,CE 10 分27秒(Slow),則測天時的GMT為何? | 08-44-05,7月15日 | 08-54-59,7月14日 | 20-44-05,7月15日 | 20-54-59,7月14日 | D | 航海學 | 一等船副 | 專技高考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 34 | 101011-301-2 | 1 |
航海測天解算表(即229表)係由計算高度及計算方位角兩個公式所建構,請問該兩公式分別是球面三角學中的那兩個公式? | 角餘弦律及半正矢公式 | 邊餘弦律及正弦律 | 邊餘弦律及四部公式 | 邊餘弦律及半正矢公式 | C | 航海學 | 一等船副 | 專技高考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 35 | 101011-301-2 | 1 |
船舶由外海進港時,下列有關側面標誌形狀的敘述,何者正確? | IALA-A區中,右側浮是罐形,左側浮是錐形;IALA-B區中,右側浮是錐形,左側浮是罐形 | IALA-A區中,右側浮是錐形,左側浮是罐形;IALA-B區中,右側浮是罐形,左側浮是錐形 | IALA-A區中,右側浮是錐形,左側浮是罐形;IALA-B區中,右側浮是錐形,左側浮是罐形 | IALA-A區中,右側浮是罐形,左側浮是錐形;IALA-B區中,右側浮是罐形,左側浮是錐形 | C | 航海學 | 一等船副 | 專技高考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 36 | 101011-301-2 | 1 |
下列有關GPS衛星定位系統的敘述何者有誤? | GPS全部衛星的運行軌道約為圓形 | 每個軌道面有4顆衛星,軌道傾角為55° | 衛星向地面發射的導航信號是一種偽隨機雜波碼 | C/A碼的速率為10.23 MHz | D | 航海學 | 一等船副 | 專技高考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 37 | 101011-301-2 | 2 |
判斷雷達PPI上是否有二次蹤跡波的方法為何? | 改變航向 | 改變探測距離 | 進一步調諧 | 適當改變增益 | B | 航海學 | 一等船副 | 專技高考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 38 | 101011-301-2 | 2 |
在雷達PPI上,從中心向外延伸的旋渦狀虛線是何種干擾? | 大目標多次反射干擾 | 本船的電器設備干擾 | 其他船的雷達干擾 | 海浪干擾 | C | 航海學 | 一等船副 | 專技高考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 39 | 101011-301-2 | 1 |
向量式電子海圖之圖例資料中,道路、管線由何種圖形表示? | 點 | 線 | 多邊形 | 面 | B | 航海學 | 一等船副 | 專技高考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 40 | 101011-301-2 | 1 |
天文航海所採用的時間依據為何? | UTC(協調世界時) | UT1(一號世界時) | UT2(二號世界時) | UT3(三號世界時) | B | 航海學概要 | 二等船副 | 專技普考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 1 | 101011-401-2 | 1 |
一般觀測天體求船之位置線時,應避免觀測高度較低的天體,其原因為: | 水平夾角太小 | 修正眼高差不準確 | 大氣折光、視差均較大 | 下緣不易觀測 | C | 航海學概要 | 二等船副 | 專技普考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 2 | 101011-401-2 | 1 |
下列有關太陽視運動之敘述何者錯誤? | 其視運動軌跡稱為黃道 | 黃道與天赤道的交角約為23°.5 | 黃道與天赤道的交角稱為黃道傾斜 | 是由太陽看地球與天空中其他恆星的相關位置 | D | 航海學概要 | 二等船副 | 專技普考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 3 | 101011-401-2 | 1 |
下列何者不屬於恒向線的性質? | 球面上彎向赤道 | 球面上兩點間的最短距離 | 由任一點可作無限恒向線 | 子午線亦可視為恒向線 | B | 航海學概要 | 二等船副 | 專技普考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 4 | 101011-401-2 | 1 |
航進定位之位置線前移,一般以時間最多不超過多少分鐘為原則? | 30 | 40 | 50 | 60 | A | 航海學概要 | 二等船副 | 專技普考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 5 | 101011-401-2 | 1 |
下列何者為美國NOS(國家海洋局)出版的航海指南? | Coast pilot | Sailing direction | Planning guide | Enroute | A | 航海學概要 | 二等船副 | 專技普考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 6 | 101011-401-2 | 1 |
國際燈塔協會浮標制度,東方位標其頂標特徵為兩黑色圓錐且放置方式如何? | 錐尖皆向上 | 錐尖皆向下 | 錐尖相對 | 錐底相對 | D | 航海學概要 | 二等船副 | 專技普考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 7 | 101011-401-2 | 1 |
在GPS系統中,下列那一項非GPS衛星所發送之資料? | 衛星時鐘校正參數 | 衛星星曆參數 | 電離層校正參數 | GPS接收機時鐘誤差 | D | 航海學概要 | 二等船副 | 專技普考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 8 | 101011-401-2 | 1 |
下列那一項代表GPS導航系統之幾何精度因子? | HDOP | VDOP | TDOP | GDOP | D | 航海學概要 | 二等船副 | 專技普考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 9 | 101011-401-2 | 1 |
當回音測深儀之零點信號延滯後於記錄紙上刻度0位置,則於記錄紙上讀出之水深較實際水深為何? | 小 | 大 | 相等 | 無關 | B | 航海學概要 | 二等船副 | 專技普考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 10 | 101011-401-2 | 1 |
造船時「艏向」會影響該船舶磁羅經之何項自差? | C系差 | D系差 | E系差 | β(Beta)系差 | A | 航海學概要 | 二等船副 | 專技普考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 11 | 101011-401-2 | 1 |
Speery電羅經以水銀平衡器(Mercury ballistic)為重力作用協助尋北,當輪軸俯仰時,重力係作用於輪軸之何端? | 較低 | 較高 | 偏東 | 偏西 | A | 航海學概要 | 二等船副 | 專技普考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 12 | 101011-401-2 | 1 |
在整合導航系統中,「海水溫度及鹽分感應器」所提供之資料,對於下述何項儀器產生作用? | 主機運轉之RPM資料 | GPS定位之精確性 | 測速儀之船速資料 | 船艏向提供精確度 | C | 航海學概要 | 二等船副 | 專技普考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 13 | 101011-401-2 | 1 |
海圖之水深若採用噚為單位,則代表水深為多少呎? | 40 | 51 | 53 | 85 | C | 航海學概要 | 二等船副 | 專技普考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 14 | 101011-401-2 | 1 |
某船由L 75°31.7'N,λ 79°08.7'W出發,航向155°,航程263.5浬,求到達點位置為何? | 71°32.9'N,72°34.0'W | 71°32.9'N,85°41.8'W | 73°32.3'N,72°35.6'W | 73°32.3'N,85°41.8'W | A | 航海學概要 | 二等船副 | 專技普考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 15 | 101011-401-2 | 1 |
有關航海曆中恆星修正量之敘述,下列何者正確? | 不需要d值與v值修正 | 只需v值修正 | v值修正量有正值與負值 | d值修正量永遠為正值 | A | 航海學概要 | 二等船副 | 專技普考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 16 | 101011-401-2 | 1 |
某船航向198°、航速15節,於0920測得目標L方位為173°,又於0938測得L方位為148°。求0938 目標L的距離為多少浬? | 4.0 | 4.2 | 4.5 | 4.8 | C | 航海學概要 | 二等船副 | 專技普考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 17 | 101011-401-2 | 1 |
船舶航往錨地時,較不適宜使用下列何種儀器? | 航向記錄器 | 回音測深儀 | 自動操舵儀 | 雷達 | C | 航海學概要 | 二等船副 | 專技普考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 18 | 101011-401-2 | 1 |
下列目標何者最適用於雷達定位? | 港區後建築物中之高塔 | 突堤端之燈塔 | 建築中之防波堤 | 內陸高山 | B | 航海學概要 | 二等船副 | 專技普考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 19 | 101011-401-2 | 1 |
船用雷達之電磁波屬那一波段? | MF | HF | SHF | LF | C | 航海學概要 | 二等船副 | 專技普考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 20 | 101011-401-2 | 1 |
由於船用測深儀之換能器的基線長約0.5 m左右,當水深最少超過多少時,則回音測深儀之基線誤差可忽略不計? | 5 m | 10 m | 15 m | 20 m | A | 航海學概要 | 二等船副 | 專技普考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 21 | 101011-401-2 | 2 |
對於電羅經置於赤道以北之某一緯度處啟動,由於地球自轉之影響,旋轉儀之轉軸北端(N)呈現下列何種趨勢? | 向東且上仰 | 向東但下俯 | 向西且下俯 | 向西但上仰 | A | 航海學概要 | 二等船副 | 專技普考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 22 | 101011-401-2 | 1 |
1990年8月3日,航海員以船用六分儀觀測牛郎星(Altair)高度得hs 62° 37.5',IE 2.0'在弧內 (on the arc),眼高18.5m,則觀測高度Ho為何? | 62° 24.4' | 62° 25.4' | 62° 26.4' | 62° 27.4' | D | 航海學概要 | 二等船副 | 專技普考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 23 | 101011-401-2 | 1 |
當六分儀之指標指於0° 00.0'時,由望遠鏡看到之影像,左邊水平線高於右邊,假設已消除邊差, 則下列何者正確? | IC>0 | IC<0 | IE on the arc | IE>0 | A | 航海學概要 | 二等船副 | 專技普考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 24 | 101011-401-2 | 2 |
下列何者非天文距離單位? | 天文單位(Astronomical Unit) | 光年(Light Year) | 視差秒(Parsec) | 太陽日(Solar Day) | D | 航海學概要 | 二等船副 | 專技普考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 25 | 101011-401-2 | 1 |
關於時間的定義,下列敘述何者正確? | 太陽日(Solar Day)是指太陽連續兩次通過同一緯度平行圈的時間 | 平均太陽日(Mean Solar Day)時間長度大於視太陽日(Apparent Solar Day) | 一太陰日(Lunar Day)又稱為一潮汐日(Tidal Day) | 一恆星日(Sidereal Day)時間長度大於一太陽日 | C | 航海學概要 | 二等船副 | 專技普考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 26 | 101011-401-2 | 1 |
GPS的C/A碼週期是多少? | 0.1秒 | 0.01秒 | 0.001秒 | 0.0001秒 | C | 航海學概要 | 二等船副 | 專技普考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 27 | 101011-401-2 | 1 |
下列何者不是GPS系統的時間? | SV時 | GPS時 | UTC時 | GMT時 | D | 航海學概要 | 二等船副 | 專技普考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 28 | 101011-401-2 | 1 |
回音測深儀所使用的音波頻率是多少? | 20 Hz-215 Hz | 20 KHz-215 KHz | 20 Hz-20 KHz | 215 KHz-315 KHz | B | 航海學概要 | 二等船副 | 專技普考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 29 | 101011-401-2 | 1 |
無線電測向儀測向時,顯示電波來向或電波相反方向的圖形是何種圖形? | 圓形 | 心形 | 8字形 | 一字形 | C | 航海學概要 | 二等船副 | 專技普考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 30 | 101011-401-2 | 1 |
電波來向在下列何種相對方位時,無線電測向儀的象限誤差最大? | 0° | 45° | 90° | 180° | B | 航海學概要 | 二等船副 | 專技普考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 31 | 101011-401-2 | 1 |
現代船舶操舵控制系統的人工操舵方式如下所列,那一種操作方式必須至船尾的舵機房內操舵? | 隨動式(Follow-Up)操舵 | 非隨動式(Non-Follow-Up)操舵 | 遙控(Remote Control)操舵 | 應急(Emergency)操舵 | D | 航海學概要 | 二等船副 | 專技普考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 32 | 101011-401-2 | 1 |
舵面積 =(船長)×(設計吃水)× K(比例常數),一般貨船的K值約多少? | 1/20–1/25 | 1/35–1/40 | 1/45–1/60 | 1/60–1/70 | C | 航海學概要 | 二等船副 | 專技普考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 33 | 101011-401-2 | 1 |
船舶轉向能力的快慢,依靠舵效的大小而定,下列那一種情況可以有最大舵效? | 慢船速、小舵角 | 慢船速、大舵角 | 快船速、小舵角 | 快船速、大舵角 | D | 航海學概要 | 二等船副 | 專技普考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 34 | 101011-401-2 | 1 |
電羅經的框架誤差與船舶航向有關,下列那一個航向會產生最大誤差? | 000度 | 045度 | 090度 | 180度 | B | 航海學概要 | 二等船副 | 專技普考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 35 | 101011-401-2 | 1 |
電子海圖顯示與資訊系統(ECDIS)中,海圖資料的結構與格式之規範標準為: | S-52 | S-57 | S-67 | S-72 | B | 航海學概要 | 二等船副 | 專技普考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 36 | 101011-401-2 | 1 |
電子海圖座標系統所採用的大地基準為: | TWD67 | GRS67 | TWD97 | WGS84 | D | 航海學概要 | 二等船副 | 專技普考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 37 | 101011-401-2 | 1 |
下列有關電子海圖系統(ECS)與電子海圖顯示與資訊系統(ECDIS)之敘述,何者正確? | 只有ECDIS才可以顯示雷達影像 | 只有ECDIS才是符合IMO的規範 | 只有ECDIS才可以顯示網格式海圖 | 只有ECS才可以顯示向量式海圖 | B | 航海學概要 | 二等船副 | 專技普考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 38 | 101011-401-2 | 1 |
AIS資訊類別不包括下列何者? | 靜態 | 動態 | 避碰 | 航行相關 | C | 航海學概要 | 二等船副 | 專技普考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 39 | 101011-401-2 | 1 |
下列何者不是AIS航儀的功能? | 提供航路規劃參考 | 自動廣播船舶訊息 | 自動接收他船訊息 | 提供VTS識別 | A | 航海學概要 | 二等船副 | 專技普考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 40 | 101011-401-2 | 1 |
觀測者緯度59° N,天體赤緯48° N,則此天體下中天時之狀況為何? | 天體高度17°,方位正北 | 天體高度73°,方位正南 | 天體高度79°,方位正北 | 下中天無法觀測 | A | 航海學 | 一等船副 | 專技高考 | 101年第二次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 1 | 101101-301-2 | 1 |
將天體與地球中心相連,連線與地球面的交點,稱為天體的何種位置? | 假設位置 | 估計位置 | 地理位置 | 觀測位置 | C | 航海學 | 一等船副 | 專技高考 | 101年第二次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 2 | 101101-301-2 | 1 |
今以截距法天文位置線求得一天體的截距為10'T,則下列何者為正確? | 天體的計算高度大於觀測高度10' | 天體的觀測高度大於計算高度10' | 天體的計算方位大於觀測方位10' | 天體的觀測方位大於計算方位10' | B | 航海學 | 一等船副 | 專技高考 | 101年第二次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 3 | 101101-301-2 | 1 |
某日平均太陽的GHA為235° 24',求當時的UT? | 03-41-36 | 08-19-24 | 15-41-36 | 20-19-24 | A | 航海學 | 一等船副 | 專技高考 | 101年第二次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 4 | 101101-301-2 | 1 |
下列有關六分儀的誤差項目中,何者為可以調整的誤差?①指標差 ②中心誤差 ③垂直差 ④分光差 ⑤刻度誤差 | ②與④ | ②與⑤ | ④與⑤ | ①與③ | D | 航海學 | 一等船副 | 專技高考 | 101年第二次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 5 | 101101-301-2 | 1 |
下列天體的視高度修正量中,何者含有「光滲」修正量? | 太陽上緣 | 太陽下緣 | 月球上緣 | 月球下緣 | A | 航海學 | 一等船副 | 專技高考 | 101年第二次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 6 | 101101-301-2 | 1 |
航海曆每日頁上的符號,其意義為何? | 全日日不落 | 全日日不出 | 全夜曙光 | 全日月不落 | B | 航海學 | 一等船副 | 專技高考 | 101年第二次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 7 | 101101-301-2 | 2 |
下列何者為港口指定某船錨泊地的符號? | 錨的符號 | 露出部分船體或上部結構之船舶立面圖形 | 錨的符號中央加上打叉記號 | 錨的符號外加Prohibited文字 | A | 航海學 | 一等船副 | 專技高考 | 101年第二次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 8 | 101101-301-2 | 2 |
在海圖上作推算描繪標註時,下列敘述何者不正確? | 依指定航向、指定航速(Order course, Order speed)決定推算船位(DR position) | 於決定推算船位時,水流影響需加以考慮 | 必須由一已知之確定船位開始描繪 | 可以由航進定位開始描繪 | B | 航海學 | 一等船副 | 專技高考 | 101年第二次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 9 | 101101-301-2 | 1 |
下列有關潮期延遲(Lagging of the tide)之敘述,何者不正確? | 月球與太陽關係位置之改變產生 | 月球在滿月與上弦月之間產生 | 月球在新月與上弦月之間產生 | 高潮在月球中天之後才產生 | C | 航海學 | 一等船副 | 專技高考 | 101年第二次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 10 | 101101-301-2 | 2 |
在一般情況下,下列對標示沉船之浮標的敘述,何者不正確? | 直接設立於沉船或危險物之上 | 設立於沉船朝向外海之一方 | 設立於朝向航道之一側 | 用兩浮標來標示時,沉船則位於兩浮標之間 | A | 航海學 | 一等船副 | 專技高考 | 101年第二次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 11 | 101101-301-2 | 1 |
風吹流受何種物理原理之影響而產生偏向? | 牛頓運動定律之影響 | 科氏力之影響 | 刻卜勒(Kepler)定律之影響 | 都卜勒(Doppler)效應之影響 | B | 航海學 | 一等船副 | 專技高考 | 101年第二次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 12 | 101101-301-2 | 1 |
某船由甲地(Lat1 40º28.8' N,λ1 73º53.7' W)駛往乙地(Lat2 40º37.0' N,λ2 69º37.1' W),依中緯航法其航程為: | Dist 173.6浬 | Dist 195.2浬 | Dist 218.4浬 | Dist 243.72浬 | B | 航海學 | 一等船副 | 專技高考 | 101年第二次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 13 | 101101-301-2 | 1 |
下列何項是GPS之定位原理? | 量測單一衛星訊號至接收機天線之抵達時間(Time of arrival) | 單一衛星訊號之都卜勒頻變(Doppler shift) | 兩衛星訊號之相位差(Phase difference) | 兩衛星訊號之時間差(Time difference) | A | 航海學 | 一等船副 | 專技高考 | 101年第二次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 14 | 101101-301-2 | 1 |
DGPS因可消除下列何誤差,故較GPS精確? | 接收機天線不水平所引起之誤差 | 接收機內部誤差 | 衛星軌道與大氣傳播延遲誤差 | 多路徑誤差 | C | 航海學 | 一等船副 | 專技高考 | 101年第二次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 15 | 101101-301-2 | 1 |
船上GPS衛星航儀初始啟動時,須輸入HDOP值,一般GPS說明書建議置於多少為最佳? | 可視衛星數有N顆,則輸入N | 3 | 10 | 愈大愈好 | C | 航海學 | 一等船副 | 專技高考 | 101年第二次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 16 | 101101-301-2 | 1 |
能產生一鋸齒脈波,同時送入雷達之調制器(Modulator)及顯示器(Indicator)者,是下列那一部份? | 定時器(Timer) | 發射機(Transmitter) | 收發箱(T/R Cell) | 接收機(Receiver) | A | 航海學 | 一等船副 | 專技高考 | 101年第二次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 17 | 101101-301-2 | 1 |
運用雷達測繪圖紙(Radar plotting sheet)進行人工測繪時,都以何種顯示方式為之? | 真北向上(North up)之真運動 | 航向向上(Course up)之真運動 | 真北向上(North up)之相對運動 | 艏向上(Head up)之相對運動 | C | 航海學 | 一等船副 | 專技高考 | 101年第二次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 18 | 101101-301-2 | 1 |
本船航向180°(T)、航速10節,雷達設定為相對運動(R/M)船艏向上(Head up),目標船位於正東20浬處、航向270°(T)、航速10節,則兩小時後該船位在雷達螢幕上的什麼位置? | 中心點 | 中心點右下方20浬處 | 中心點正上方20浬處 | 中心點正下方20浬處 | D | 航海學 | 一等船副 | 專技高考 | 101年第二次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 19 | 101101-301-2 | 1 |
磁差為那兩者的水平夾角? | 磁北與羅經北 | 磁北與真北 | 真北與羅經北 | 羅經北與艏 | B | 航海學 | 一等船副 | 專技高考 | 101年第二次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 20 | 101101-301-2 | 1 |
Navigation (航海學)
A multiple-choice benchmark for Navigation — the subject 「航海學」 as examined in Taiwan's national examinations, in Traditional Chinese. Built from the papers published as open data by the Ministry of Examination (考選部).
One dataset per academic subject: papers are grouped by the subject they examine, not by the professional category sitting the exam.
Part of OpenTWBench — an open evaluation suite for Taiwan-domain knowledge.
Overview
| Property | Value |
|---|---|
| Questions | 524 (deduplicated) |
| Years | 2012–2015 |
| Source papers parsed | 14 of 14 |
| Format | 4-choice single-answer (A/B/C/D) |
| Language | Traditional Chinese (zh-TW) |
| Framework | Twinkle Eval compatible |
| Field | maritime |
Fields
The row shape is the Twinkle Eval MCQ contract — question, A–D, answer —
with provenance columns alongside, which the harness ignores.
| Field | Description |
|---|---|
question |
Question stem |
A / B / C / D |
Option texts |
answer |
Gold option letter |
subject |
Full examination subject name (科目全名) |
subject_group |
Examination category (類科組別) |
exam_level |
Examination grade (等級分類) |
exam_name |
Official title of the examination |
year_roc / year_ce |
Exam year (ROC / CE calendar) |
q_no |
Question number on the original paper |
paper_id |
Originating paper identifier |
n_source_papers |
How many papers published this identical item |
Examination Categories
| 類科組別 | Questions |
|---|---|
| 一等船副 | 293 |
| 二等船副 | 231 |
Examination Levels
| 等級分類 | Questions |
|---|---|
| 專技高考 | 293 |
| 專技普考 | 231 |
Usage
Twinkle Eval
twinkle-eval --init
# point `dataset_paths` at a directory holding benchmark.jsonl, then:
twinkle-eval --config config.yaml --export json csv
datasets
from datasets import load_dataset
ds = load_dataset("OpenTWBench/tw-navigation-bench", split="test")
print(ds[0]["question"], ds[0]["answer"])
Construction
- Index — the Ministry of Examination open-data index
(
wHandExamQandA_CSV.ashx), filtered to multiple-choice papers that publish an answer key. - Retrieval — question and answer-key PDFs fetched directly, rate-limited and cached.
- Parsing — PDF text layer extracted with PyMuPDF; see the hazards below.
- Filtering and deduplication — see below.
Parsing hazards handled
These silently corrupt naive extraction, so they are documented here:
- Option markers live in the EUDC Private Use Area (
U+E18C–U+E190= A–E) rather than as literal letters; some older layouts useA.or(A)instead. - Text mixes CJK Compatibility Ideographs. Normalised with NFC — not NFKC, which rewrites 「,」 to an ASCII comma.
- Answer-key PDFs are grids whose text layer comes out shuffled: question labels and answer letters arrive in separate runs, sometimes out of order. Pairing by reading order misaligns the entire paper, so cells are paired by page coordinates instead, with the column tolerance derived from the grid pitch.
- The first answer cell of a row is often glued to the row label in the text
layer (
答案C). Left unhandled, that cell goes missing and every label in the row pairs with its right-hand neighbour — shifting the whole paper by one. - Question numbers must run 1..N monotonically: a bare number inside a stem (frequent in quantitative papers) would otherwise start a phantom question.
- Answer letters may be full-width (
A) and#marks a voided question. - Papers mix single-select and multi-select sections; multi-select keys are
multi-letter tokens (
ABDE).
Every paper is cross-checked against the question count its own answer sheet
declares (單選題數/複選題數/題數); a mismatch rejects the paper rather than
importing a silently shifted key.
Excluded
| Excluded | Count |
|---|---|
| Multi-select items | 0 |
| Voided items (一律給分) | 0 |
| English-language items | 0 |
| Items referring to a figure or table | 0 |
| Follow-up items in a 題組 (「承上題」) | 16 |
| Items whose last option swallowed following text | 0 |
| Items not in 4-choice form | 0 |
| Items whose stem was displaced by table debris | 0 |
| Items whose duplicate keys disagreed | 0 |
| Items already in tw-legal-benchmark-v2 | 0 |
| Papers rejected by the answer-count check | 0 |
| Papers rejected as incompletely parsed | 0 |
Questions already published in
lianghsun/tw-legal-benchmark-v2
are removed item by item, not by dropping whole domains: several 法規 subjects
(營建法規, 海巡法規, 郵政法規, 稅務法規) are examined inside otherwise non-legal
categories, so excluding the category would discard its non-legal questions too.
English items are detected from the stem, not by question number: the boundary
of the English section moves between years. Judging the options too would discard
the many Chinese questions that are answered in English terminology — 「下列何者可
以抑制 ribonucleotide reductase 的活性?」 with options like dATP is a Chinese
question about Taiwan-examined knowledge, and a zh-TW model is expected to answer
it.
Items that point at a figure, table or reading passage printed on the paper are removed — they are unanswerable from the text alone, and keeping them would make every model look worse for the same reason. So are the follow-up questions of a 題組, which open with 「承上題」 and refer to a scenario set up by the previous question: the setup question is self-contained and stays, the follow-ups cannot be answered by anyone once lifted out of the paper.
The last option on a paper has no following marker for the parser to stop at, so table debris or the next question's text can run into it. Option texts are short — the 99.9th percentile is 95 characters — so an option far outside that and several times longer than its siblings is a parse failure, and the item is dropped rather than shipped broken.
Deduplication
The same paper is republished under several examination categories, so the same
item recurs verbatim. Items are fingerprinted on their stem plus their sorted
option set; 19 duplicate groups were collapsed,
of which 0 carried disagreeing answer keys and
were dropped entirely rather than guessed. n_source_papers records the
multiplicity — 19 of the kept items were published more than once.
A benchmark built from this source without deduplication is inflated, and its accuracy is skewed toward whichever subset happens to be republished most.
Known Properties
- Answer-position distribution: A=126, B=137, C=146, D=115.
Shuffle options when evaluating (
shuffle_options: trueis the Twinkle Eval default). - Contamination risk: these are public past papers, widely discussed online and very likely present in pretraining corpora. Absolute scores should be treated with caution; the benchmark is most useful for relative comparison between models.
- Answer extraction dominates low scores. If a model scores near zero, check the
unparsed rate before believing the number — a model answering 「最終答案:C」 scores
very differently under
boxandpatternextraction. Match the extraction method to the model. - Item difficulty is set by the examination committee, not by us.
Licensing
Questions and answer keys are official publications of the Ministry of Examination, Republic of China (Taiwan), released as open data. The packaging, parsing, deduplication and metadata in this repository are provided under Apache-2.0. Users intending redistribution should confirm the current terms published by 考選部.
Citation
@misc{opentwbench_navigation,
title = {Navigation Benchmark (Taiwan)},
author = {Huang, Liang-Hsun},
year = {2026},
url = {https://huggingface.co/datasets/OpenTWBench/tw-navigation-bench}
}
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