Datasets:
question string | A string | B string | C string | D string | answer string | subject string | subject_group string | exam_level string | exam_name string | year_roc int64 | year_ce int64 | q_no int64 | paper_id string | n_source_papers int64 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
油浴式艉軸承於艉軸管前後兩端安裝何種密封裝置? | 填料函式 | 金屬環式 | 活塞環式 | 橡膠環式 | D | 輪機工程(包括推進裝置、輔機與輪機英文) | 一等管輪 | 專技高考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 1 | 101011-302-3 | 1 |
相同標準工況下,使用下列何種冷媒的冷凍機,其冷凍效果(kcal/kg)最高? | R12 | R22 | NH3 | R502 | C | 輪機工程(包括推進裝置、輔機與輪機英文) | 一等管輪 | 專技高考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 2 | 101011-302-3 | 1 |
下列何種氟氯烷(Freon)中的原子對臭氧層有破壞作用? | 氟 | 氯 | 氫 | 碳 | B | 輪機工程(包括推進裝置、輔機與輪機英文) | 一等管輪 | 專技高考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 3 | 101011-302-3 | 1 |
造水機系統中必須以何種裝置建立、維持低溫蒸發所需的真空? | 淡水泵 | 鹽水泵 | 空氣抽射器 | 凝結部熱交換元件 | C | 輪機工程(包括推進裝置、輔機與輪機英文) | 一等管輪 | 專技高考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 4 | 101011-302-3 | 1 |
分(淨)油機和電動機之間,最有可能採用下列何種聯軸器連接? | 機械聯軸器 | 皮帶聯軸器 | 彈性聯軸器 | 萬向聯軸器 | B | 輪機工程(包括推進裝置、輔機與輪機英文) | 一等管輪 | 專技高考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 5 | 101011-302-3 | 2 |
下列何者會使正排量型之泵的吸入壓力增高? | 吸入濾網堵塞 | 吸入閥關小 | 吸入液面降低 | 吸入液面提高 | D | 輪機工程(包括推進裝置、輔機與輪機英文) | 一等管輪 | 專技高考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 6 | 101011-302-3 | 1 |
離心泵排出壓力升高,可能會導致下列何種現象? | 驅動馬達超速 | 軸承負荷降低 | 流體流量降低 | 流體流量增大 | C | 輪機工程(包括推進裝置、輔機與輪機英文) | 一等管輪 | 專技高考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 7 | 101011-302-3 | 2 |
會影響徑向柱塞泵每轉排量的是: | 轉速 | 柱塞表面光滑度 | 配油軸直徑 | 柱塞直徑 | D | 輪機工程(包括推進裝置、輔機與輪機英文) | 一等管輪 | 專技高考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 8 | 101011-302-3 | 1 |
液壓馬達調速方法,一般不包括調節: | 油泵排量 | 油壓馬達排量 | 流量調節閥 | 油泵轉速 | D | 輪機工程(包括推進裝置、輔機與輪機英文) | 一等管輪 | 專技高考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 9 | 101011-302-3 | 1 |
液壓系統的最大工作壓力主要取決於: | 泵的類型 | 釋壓閥的調定壓力 | 執行機構的負載大小 | 液壓馬達的運動速度 | B | 輪機工程(包括推進裝置、輔機與輪機英文) | 一等管輪 | 專技高考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 10 | 101011-302-3 | 1 |
下列關於閥之敘述,何者錯誤? | 閘閥能夠精確地控制流量 | 球閥之阻力較閘閥大 | 針閥適用於微小流量之控制 | 安全閥廣泛應用在鍋爐上,防止其爆炸 | A | 輪機工程(包括推進裝置、輔機與輪機英文) | 一等管輪 | 專技高考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 11 | 101011-302-3 | 1 |
依鋼船構造規程及船舶設備規程規定,船長超過多少公尺以上之船舶須裝設動力操舵裝置及其附屬設備? | 12 | 36 | 60 | 100 | C | 輪機工程(包括推進裝置、輔機與輪機英文) | 一等管輪 | 專技高考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 12 | 101011-302-3 | 1 |
舵機轉動,當舵達到所要之角度時,下列何者自動切斷蒸汽、油壓或電氣之供給使機械停止,以保持舵角(Rudder angle)在該位置? | 原動機(Prime mover) | 操縱裝置(Controlling gear) | 操舵裝置(Rudder gear) | 追蹤裝置(Hunting gear) | D | 輪機工程(包括推進裝置、輔機與輪機英文) | 一等管輪 | 專技高考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 13 | 101011-302-3 | 1 |
下列何種故障不致使船舶瞬間擱淺、撞船、觸礁等災難,且可能對於週遭的海洋生態環境,造成很大的傷害? | 主機 | 發電機 | 舵機 | 鍋爐 | D | 輪機工程(包括推進裝置、輔機與輪機英文) | 一等管輪 | 專技高考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 14 | 101011-302-3 | 1 |
油水分離器利用何種裝置檢知分離的油分? | 流量計 | 液面計 | 電極棒間之電容差異 | 酸鹼指示計 | C | 輪機工程(包括推進裝置、輔機與輪機英文) | 一等管輪 | 專技高考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 15 | 101011-302-3 | 1 |
電阻式溫度錶使用下列何者作為溫度測定的裝置? | 惠斯登電橋 | 應變計 | 水銀 | 金屬板 | A | 輪機工程(包括推進裝置、輔機與輪機英文) | 一等管輪 | 專技高考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 16 | 101011-302-3 | 1 |
冷凍系統中,滑油分離器裝設在下列那兩個元件之間? | 壓縮機、凝結器 | 凝結器、膨脹閥 | 膨脹閥、蒸發器 | 蒸發器、壓縮機 | A | 輪機工程(包括推進裝置、輔機與輪機英文) | 一等管輪 | 專技高考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 22 | 101011-302-3 | 2 |
為了保證泵的正常工作,吸入壓力Ps和大氣壓力Pa(作用於吸入液面的壓力)之間的大小關係應為何? | Pa小於Ps | Pa等於Ps | Pa小於或等於Ps | Pa大於Ps | D | 輪機工程(包括推進裝置、輔機與輪機英文) | 一等管輪 | 專技高考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 23 | 101011-302-3 | 1 |
船舶槳葉失去平衡產生劇烈震動,多半由於下列何種現象? | 葉片變形 | 葉片表面粗糙 | 葉片腐蝕 | 葉片斷落 | D | 輪機工程(包括推進裝置、輔機與輪機英文) | 一等管輪 | 專技高考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 24 | 101011-302-3 | 1 |
蒸汽機船舶中,真空式造水機的加熱熱源,多為: | 透平機的高壓抽汽 | 透平機的中壓抽汽 | 透平機的低壓抽汽 | 鍋爐產生之排氣 | C | 輪機工程(包括推進裝置、輔機與輪機英文) | 一等管輪 | 專技高考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 25 | 101011-302-3 | 1 |
海水中氯化鈉(NaCl)與硫酸鈣(CaSO4)之溶解度分別隨溫度升高而有何變化? | 氯化鈉增加、硫酸鈣減少 | 氯化鈉減少、硫酸鈣增加 | 氯化鈉增加、硫酸鈣增加 | 氯化鈉減少、硫酸鈣減少 | A | 輪機工程(包括推進裝置、輔機與輪機英文) | 一等管輪 | 專技高考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 26 | 101011-302-3 | 1 |
下列有關淨油的敘述,何者錯誤? | 離心式淨油機是利用離心力原理來完成分離的 | 離心式分離與重力式沉澱是利用混合液體的比重不同予以分離 | 重力式的淨油效果遠比離心式要好 | 離心式淨油機無法改變輕重液體間的密度差 | C | 輪機工程(包括推進裝置、輔機與輪機英文) | 一等管輪 | 專技高考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 27 | 101011-302-3 | 1 |
有關對於軸系之節點(Node)一詞之敘述,下列何者錯誤? | 軸系上震幅為零,應力最大的點 | 一階(Order)震動表示軸系上有兩個節 | 三階(Order)以上的震動因震幅小,對於軸系的影響較小 | 係指每小時之海浬數 | D | 輪機工程(包括推進裝置、輔機與輪機英文) | 一等管輪 | 專技高考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 28 | 101011-302-3 | 1 |
自充媒閥經蒸發器向冷凍系統充媒時,填充冷媒速度與下列何者無關? | 冷庫熱負荷 | 冷媒鋼瓶出口向下或向上 | 冷媒瓶內壓力高低 | 投入使用的蒸發器數目 | C | 輪機工程(包括推進裝置、輔機與輪機英文) | 一等管輪 | 專技高考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 29 | 101011-302-3 | 1 |
在軸向活塞式可變量泵上,油流量的改變乃至泵轉速的改變,主要是調整下列何項? | 調節傾斜箱的傾斜角度 | 流量調節閥 | 原動機轉速 | 閥板的開啟程度 | A | 輪機工程(包括推進裝置、輔機與輪機英文) | 一等管輪 | 專技高考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 30 | 101011-302-3 | 1 |
若將噴射器(Air ejector)從一級增加到三級,最終獲得的抽氣壓力會隨之產生何種變化? | 降低 | 提高 | 維持不變 | 視流量而定 | A | 輪機工程(包括推進裝置、輔機與輪機英文) | 一等管輪 | 專技高考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 31 | 101011-302-3 | 1 |
輔鍋爐燃油系統之燃燒機構,會先將燃油預熱至75~90°C,其主要目的是欲調整燃油之何種物理特性? | 降低「黏度」 | 降低「比重」 | 去除「水分」 | 去除「雜質」 | A | 輪機工程(包括推進裝置、輔機與輪機英文) | 一等管輪 | 專技高考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 32 | 101011-302-3 | 1 |
輔鍋爐燃油噴射系統中,若選用「壓力式噴嘴」的「主要」缺點為何? | 消耗能量較多 | 燃燒器構造較複雜 | 一定範圍內,不易改變噴油量 | 高溫工作時,噴油嘴易積碳堵塞 | D | 輪機工程(包括推進裝置、輔機與輪機英文) | 一等管輪 | 專技高考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 33 | 101011-302-3 | 1 |
輔鍋爐燃油噴射系統中,為改進「壓力式霧化器」的缺點,可選用「回油型霧化器」,對霧化室充分供油,使噴射壓力保持一定,超過噴射所需燃油,則流回燃油泵的吸入側。其原理是利用燃油系統上的何種裝置或方法來控制回油壓力,進而調整燃油的噴射量? | 電磁閥 | 噴油孔大小 | 霧化板位置 | 進油量多寡 | A | 輪機工程(包括推進裝置、輔機與輪機英文) | 一等管輪 | 專技高考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 34 | 101011-302-3 | 2 |
輔鍋爐「底部排放閥」的主要功能,是用以排放下列何種物質? | 漂浮物 | 泡沫 | 油漬 | 泥渣 | D | 輪機工程(包括推進裝置、輔機與輪機英文) | 一等管輪 | 專技高考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 35 | 101011-302-3 | 1 |
有關氣焊作業安全注意事項之敘述,下列何者錯誤? | 從事氣焊作業之工作人員,應戴用遮光面罩,著防護衣,戴手套,並應預防高勢之星濺入鞋內 | 經常以肥皂水檢查焊接裝置有無洩氣 | 應在耐火之地面從事焊切作業 | 開啟氧氣瓶閥時,應迅速開啟,切勿過慢 | D | 輪機工程(包括推進裝置、輔機與輪機英文) | 一等管輪 | 專技高考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 36 | 101011-302-3 | 1 |
乾粉末(Dry powders)可用以控制下列何種類型的火災? | A類 | B類 | C類 | D類 | D | 輪機工程(包括推進裝置、輔機與輪機英文) | 一等管輪 | 專技高考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 40 | 101011-302-3 | 1 |
採用可變螺距螺槳船舶,其主機在操控上不需下列何種裝置? | 啟動裝置 | 逆轉裝置 | 速控裝置 | 停止裝置 | B | 輪機工程概要(包括推進裝置概要、輔機概要與輪機英文) | 二等管輪 | 專技普考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 1 | 101011-402-3 | 2 |
推力軸系的作用是將主機的出力經此軸系傳到何處? | 船轂 | 推力軸承 | 艉軸 | 螺槳 | D | 輪機工程概要(包括推進裝置概要、輔機概要與輪機英文) | 二等管輪 | 專技普考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 2 | 101011-402-3 | 1 |
船舶推進軸系之中間軸承的潤滑方式,除了油環式(Oil ring)外尚有下列那一種? | 重力式 | 油泵式 | 油碟式 | 潑濺式 | C | 輪機工程概要(包括推進裝置概要、輔機概要與輪機英文) | 二等管輪 | 專技普考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 3 | 101011-402-3 | 1 |
在塢內進行艉軸管探傷,一般都採用那種非破壞性檢驗方法? | 染色滲透法 | 磁粉探傷法 | 超音波探傷法 | X光照射法 | B | 輪機工程概要(包括推進裝置概要、輔機概要與輪機英文) | 二等管輪 | 專技普考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 4 | 101011-402-3 | 1 |
下列為數種常用之冷媒,那一種冷媒的毒性最大? | NH3 | R-11 | R-12 | R-22 | A | 輪機工程概要(包括推進裝置概要、輔機概要與輪機英文) | 二等管輪 | 專技普考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 5 | 101011-402-3 | 2 |
造水機中,下列有關海水蒸發溫度與壓力之關係何者正確? | 壓力增加、沸騰溫度降低 | 壓力增加、沸騰溫度增加 | 壓力降低、沸騰溫度不變 | 壓力降低、沸騰溫度增加 | B | 輪機工程概要(包括推進裝置概要、輔機概要與輪機英文) | 二等管輪 | 專技普考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 6 | 101011-402-3 | 1 |
淨油機開始啟動運轉,卻無法達到額定轉速,下列那一項是最不可能的原因? | 剎車未鬆開 | 摩擦片磨損 | 馬達故障 | 水封水未加 | D | 輪機工程概要(包括推進裝置概要、輔機概要與輪機英文) | 二等管輪 | 專技普考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 7 | 101011-402-3 | 1 |
當泵的工作管路和吸、排液面距離高度和流量既定時,下列何者與泵的工作揚程無關? | 泵的形式 | 排出閥開度 | 吸入液面壓力 | 排出液面壓力 | A | 輪機工程概要(包括推進裝置概要、輔機概要與輪機英文) | 二等管輪 | 專技普考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 8 | 101011-402-3 | 1 |
空氣壓縮機系統運行中必須定時開啟下列何者? | 卸荷閥 | 安全閥 | 液氣分離器下部洩放閥 | 冷卻器放水閥 | C | 輪機工程概要(包括推進裝置概要、輔機概要與輪機英文) | 二等管輪 | 專技普考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 9 | 101011-402-3 | 1 |
鋼管的規格一般依照ANSI的規範製造。下列關於公稱管徑與管號(Schedule number)的敘述, 何項不正確? | 公稱管徑相同的管子,管號愈大者,愈耐壓 | 公稱管徑相同的管子,不論管號多大,其外徑均相同 | 公稱管徑相同的管子,管號愈大者,管壁愈厚 | 管號與管子的壁厚無關 | D | 輪機工程概要(包括推進裝置概要、輔機概要與輪機英文) | 二等管輪 | 專技普考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 10 | 101011-402-3 | 1 |
儲油櫃裝設加熱器之目的為降低油之: | 比熱 | 黏度 | 壓力 | 熱量 | B | 輪機工程概要(包括推進裝置概要、輔機概要與輪機英文) | 二等管輪 | 專技普考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 11 | 101011-402-3 | 1 |
請問下列何者將舵機所產生的動力,經同步器、油壓裝置、鍊條、齒輪、扇型板、舵柄、舵桿或其他方法等傳給舵板,轉動舵,以達到船舶轉向的裝置? | 原動機 | 操縱裝置 | 操舵裝置 | 追蹤裝置 | C | 輪機工程概要(包括推進裝置概要、輔機概要與輪機英文) | 二等管輪 | 專技普考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 12 | 101011-402-3 | 1 |
當推進軸在預備或停止操縱狀態下,停留時間過長時,應在何處示警? | 主控制室 | 甲板 | 舵機室 | 人員住艙 | A | 輪機工程概要(包括推進裝置概要、輔機概要與輪機英文) | 二等管輪 | 專技普考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 13 | 101011-402-3 | 1 |
從船的後方向前看,所看的螺槳的葉面稱做什麼? | 推力面 | 拉力面 | 背面 | 反面 | A | 輪機工程概要(包括推進裝置概要、輔機概要與輪機英文) | 二等管輪 | 專技普考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 15 | 101011-402-3 | 1 |
一般將推進軸系的各軸稱做什麼軸? | 直軸 | 曲軸 | 線軸 | 旋轉軸 | C | 輪機工程概要(包括推進裝置概要、輔機概要與輪機英文) | 二等管輪 | 專技普考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 16 | 101011-402-3 | 1 |
關於中間軸承自給式潤滑方式,下列那一種為其滑油溫度上升之冷卻方式? | 靠本身外殼鰭片散熱 | 借助通風散熱 | 缸套水冷卻 | 中央淡水冷卻 | D | 輪機工程概要(包括推進裝置概要、輔機概要與輪機英文) | 二等管輪 | 專技普考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 17 | 101011-402-3 | 1 |
冷媒中含有水分,造成膨脹閥堵塞,可在充填冷媒處灌入除濕劑,下列何者為除濕劑的成分? | 純空氣 | 純冷媒 | 純二氧化碳 | 純酒精 | D | 輪機工程概要(包括推進裝置概要、輔機概要與輪機英文) | 二等管輪 | 專技普考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 18 | 101011-402-3 | 1 |
冷凍系統中,以酒精為燃料之瓦斯探測燈作氣密探漏時,燃燒火焰的正常顏色為何? | 綠色 | 藍色 | 紅色 | 紫色 | B | 輪機工程概要(包括推進裝置概要、輔機概要與輪機英文) | 二等管輪 | 專技普考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 19 | 101011-402-3 | 1 |
下列那一種裝置,會影響到淨油機中的油水界面(Interface)? | 比重盤(Gravity disk) | 扣環(Lock ring) | 水分感傳器(Water transducer) | 疏水閥(Water drain valve) | A | 輪機工程概要(包括推進裝置概要、輔機概要與輪機英文) | 二等管輪 | 專技普考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 20 | 101011-402-3 | 1 |
下列泵中何者不屬於迴轉式容積泵? | 螺旋泵 | 離心泵 | 齒輪泵 | 輪葉泵 | B | 輪機工程概要(包括推進裝置概要、輔機概要與輪機英文) | 二等管輪 | 專技普考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 21 | 101011-402-3 | 2 |
大型船舶之螺槳,一般大多採用那種金屬材料? | 不銹鋼 | 碳鋼 | 鑄鐵 | 銅合金 | D | 輪機工程概要(包括推進裝置概要、輔機概要與輪機英文) | 二等管輪 | 專技普考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 22 | 101011-402-3 | 1 |
電力推進系統為客船上廣泛採用的推進方法,螺槳係由下列何者驅動? | 主機出力直接傳動 | 發電機 | 配電盤 | 電動馬達直接傳動 | D | 輪機工程概要(包括推進裝置概要、輔機概要與輪機英文) | 二等管輪 | 專技普考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 23 | 101011-402-3 | 1 |
空壓機採用多級式壓縮機和級間冷卻,但下列何者不受影響? | 降低排氣溫度 | 提高輸氣係數 | 節省壓縮功 | 降低高壓缸活塞承受壓力 | D | 輪機工程概要(包括推進裝置概要、輔機概要與輪機英文) | 二等管輪 | 專技普考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 24 | 101011-402-3 | 1 |
為檢查鍋爐的電蝕反應,應採用何種測定器具? | 氫指數表 | 檢鹽表 | 電氣傳導度表 | 電流表 | A | 輪機工程概要(包括推進裝置概要、輔機概要與輪機英文) | 二等管輪 | 專技普考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 25 | 101011-402-3 | 1 |
柴油機船輪機日誌中的『國籍證書』,其英文全文為何? | Signal letters | Port of registry | Nationality certificate | Classification certificate | C | 輪機工程概要(包括推進裝置概要、輔機概要與輪機英文) | 二等管輪 | 專技普考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 26 | 101011-402-3 | 1 |
pH值之範圍為何? | (-7)-(-1) | (16)-(28) | (1)-(14) | (30)-(45) | C | 輪機工程概要(包括推進裝置概要、輔機概要與輪機英文) | 二等管輪 | 專技普考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 27 | 101011-402-3 | 1 |
冷凍系統中,冷媒由液態轉為氣態,請問下列敘述何者正確? | 是蒸發過程且為相變化 | 是冷卻過程且為物理變化 | 是昇華過程且為相變化 | 是凝固過程且為化學變化 | A | 輪機工程概要(包括推進裝置概要、輔機概要與輪機英文) | 二等管輪 | 專技普考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 28 | 101011-402-3 | 1 |
船上的油水分離設備中,下列那一種不屬於物理分離方法? | 生物氧化分離法 | 流道分離法 | 過濾分離法 | 多孔介質分離法 | A | 輪機工程概要(包括推進裝置概要、輔機概要與輪機英文) | 二等管輪 | 專技普考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 29 | 101011-402-3 | 1 |
緊急污水吸口(Emergency bilge suction)可接於機艙內最大容量之何種泵的吸入端? | 海水泵 | 缸套水泵 | 滑油泵 | 燃油泵 | A | 輪機工程概要(包括推進裝置概要、輔機概要與輪機英文) | 二等管輪 | 專技普考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 30 | 101011-402-3 | 1 |
當機艙大量進水時,可將機艙內海水抽至船外之泵為何? | 主海水泵 | 齒輪泵 | 螺旋泵 | 葉輪泵 | A | 輪機工程概要(包括推進裝置概要、輔機概要與輪機英文) | 二等管輪 | 專技普考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 31 | 101011-402-3 | 1 |
一般商船舵機測試時,通常要求為從一舷35∘轉至另一舷30∘,所需時間應為多少? | 不超過14秒 | 不超過28秒 | 不超過42秒 | 不超過56秒 | B | 輪機工程概要(包括推進裝置概要、輔機概要與輪機英文) | 二等管輪 | 專技普考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 32 | 101011-402-3 | 1 |
錨機應有足夠的功率,其額定拉力應滿足從82.5m深度起單錨至27.5m深度時的起錨速度不小於多少? | 4m/min | 9m/min | 6m/min | 7m/min | B | 輪機工程概要(包括推進裝置概要、輔機概要與輪機英文) | 二等管輪 | 專技普考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 33 | 101011-402-3 | 1 |
輔鍋爐為過濾爐水中之雜質及油污,係使用何種裝置藉以補充爐水及添加鍋爐藥物? | 沉澱櫃 | 熱水井 | 日用櫃 | 分離器 | B | 輪機工程概要(包括推進裝置概要、輔機概要與輪機英文) | 二等管輪 | 專技普考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 34 | 101011-402-3 | 1 |
下列那句最接近 ”Adjustment of suction valve clearance” 的意思? | 粗濾器蕊子清洗 | 進氣間隙調整 | 燃油細濾器清洗 | 燃油噴射正時調整 | B | 輪機工程概要(包括推進裝置概要、輔機概要與輪機英文) | 二等管輪 | 專技普考 | 101年第一次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試 | 101 | 2,012 | 35 | 101011-402-3 | 1 |
狄塞爾循環(Diesel cycle)是四行程柴油機之理想循環,此循環包含下列四個過程,其中何者為等壓過程? | 壓縮過程 | 加熱過程 | 膨脹過程 | 排熱過程 | B | 輪機工程大意(包括柴油機大意與輔機大意) | 輪機工程 | 五等考試 | 101年公務人員特種考試關務人員考試、101年公務人員特種考試移民行政人員考試、101年國軍上校以上軍官轉任公務人員考試 | 101 | 2,012 | 1 | 101040-302-04 | 1 |
某6 缸柴油機的總排氣量為4500 cm3,且已知此引擎的每一氣缸之餘隙容積(clearance volume)為50 cm3, 則此柴油機之壓縮比為: | 14 | 15 | 16 | 17 | C | 輪機工程大意(包括柴油機大意與輔機大意) | 輪機工程 | 五等考試 | 101年公務人員特種考試關務人員考試、101年公務人員特種考試移民行政人員考試、101年國軍上校以上軍官轉任公務人員考試 | 101 | 2,012 | 2 | 101040-302-04 | 1 |
一般而言,柴油機通常採用的點火方式為: | 壓縮點火 | 火花點火 | 電圈點火 | 預混點火 | A | 輪機工程大意(包括柴油機大意與輔機大意) | 輪機工程 | 五等考試 | 101年公務人員特種考試關務人員考試、101年公務人員特種考試移民行政人員考試、101年國軍上校以上軍官轉任公務人員考試 | 101 | 2,012 | 3 | 101040-302-04 | 1 |
在正常操作下,有關四行程柴油機排氣閥的開啟與關閉時機,下列何者正確? | 在上死點之前(bTDC)開啟,在下死點之後(aBDC)關閉 | 在下死點之前(bBDC)開啟,在上死點之後(aTDC)關閉 | 在上死點之後(aTDC)開啟,在下死點之前(bBDC)關閉 | 在下死點之後(aBDC)開啟,在上死點之前(bTDC)關閉 | B | 輪機工程大意(包括柴油機大意與輔機大意) | 輪機工程 | 五等考試 | 101年公務人員特種考試關務人員考試、101年公務人員特種考試移民行政人員考試、101年國軍上校以上軍官轉任公務人員考試 | 101 | 2,012 | 4 | 101040-302-04 | 1 |
使用凸輪軸(cam shaft)控制氣門定時(valve timing)的四行程柴油機,此凸輪軸的轉速,通常是引擎轉速的幾倍? | 0.5 倍 | 1 倍 | 2 倍 | 4 倍 | A | 輪機工程大意(包括柴油機大意與輔機大意) | 輪機工程 | 五等考試 | 101年公務人員特種考試關務人員考試、101年公務人員特種考試移民行政人員考試、101年國軍上校以上軍官轉任公務人員考試 | 101 | 2,012 | 5 | 101040-302-04 | 1 |
二行程柴油機完成每一循環的曲軸角度(crank angle),總共會轉多少度? | 180 度 | 360 度 | 540 度 | 720 度 | B | 輪機工程大意(包括柴油機大意與輔機大意) | 輪機工程 | 五等考試 | 101年公務人員特種考試關務人員考試、101年公務人員特種考試移民行政人員考試、101年國軍上校以上軍官轉任公務人員考試 | 101 | 2,012 | 6 | 101040-302-04 | 1 |
下列何者會提高柴油機的燃油霧化(atomization)品質? | 增加氣缸壓力 | 增加燃油黏度 | 增加引擎轉速 | 增加油閥長度 | A | 輪機工程大意(包括柴油機大意與輔機大意) | 輪機工程 | 五等考試 | 101年公務人員特種考試關務人員考試、101年公務人員特種考試移民行政人員考試、101年國軍上校以上軍官轉任公務人員考試 | 101 | 2,012 | 7 | 101040-302-04 | 1 |
下列何者是柴油機所使用燃油的點火品質指標? | 甲烷數(methane number) | 辛烷數(octane number) | 十二烷數(dodecane number) | 十六烷數(cetane number) | D | 輪機工程大意(包括柴油機大意與輔機大意) | 輪機工程 | 五等考試 | 101年公務人員特種考試關務人員考試、101年公務人員特種考試移民行政人員考試、101年國軍上校以上軍官轉任公務人員考試 | 101 | 2,012 | 8 | 101040-302-04 | 1 |
某柴油機引擎在高轉速運轉下,聯結齒輪箱(gearbox)來產生低轉速輸出,此高轉速降成低轉速的結果為: | 可以增加扭矩輸出 | 可以增加馬力輸出 | 可以增加動量輸出 | 可以增加動能輸出 | A | 輪機工程大意(包括柴油機大意與輔機大意) | 輪機工程 | 五等考試 | 101年公務人員特種考試關務人員考試、101年公務人員特種考試移民行政人員考試、101年國軍上校以上軍官轉任公務人員考試 | 101 | 2,012 | 9 | 101040-302-04 | 1 |
下列何者是四行程柴油機的必備元件之一? | 掃氣口(scavenging port) | 進氣閥(intake valve) | 化油器(carburetor) | 火星塞(spark plug) | B | 輪機工程大意(包括柴油機大意與輔機大意) | 輪機工程 | 五等考試 | 101年公務人員特種考試關務人員考試、101年公務人員特種考試移民行政人員考試、101年國軍上校以上軍官轉任公務人員考試 | 101 | 2,012 | 10 | 101040-302-04 | 1 |
下列何者材料,在觸媒轉換器(catalytic converter)中,可以促使柴油機NOx排放的降低? | 氧化鋁(Al2O3) | 鉑(Pt) | 鈀(Pd) | 銠(Rh) | D | 輪機工程大意(包括柴油機大意與輔機大意) | 輪機工程 | 五等考試 | 101年公務人員特種考試關務人員考試、101年公務人員特種考試移民行政人員考試、101年國軍上校以上軍官轉任公務人員考試 | 101 | 2,012 | 11 | 101040-302-04 | 1 |
將船用分油機(separator),當作淨油機(purifier)使用,來分離燃油與水時,下列何者正確? | 燃油會排向轉盤四周 | 水會排向轉盤中心 | 最中心之環管出口的液體為燃油 | 最中心之環管出口的液體為水 | C | 輪機工程大意(包括柴油機大意與輔機大意) | 輪機工程 | 五等考試 | 101年公務人員特種考試關務人員考試、101年公務人員特種考試移民行政人員考試、101年國軍上校以上軍官轉任公務人員考試 | 101 | 2,012 | 12 | 101040-302-04 | 1 |
離心式泵利用動葉輪的高速旋轉,將流體加壓後輸出,此流體被加壓前的吸入口,通常設於: | 動葉輪外殼側向位置 | 動葉輪中心軸向位置 | 動葉輪圓周切線位置 | 動葉輪直徑方向位置 | B | 輪機工程大意(包括柴油機大意與輔機大意) | 輪機工程 | 五等考試 | 101年公務人員特種考試關務人員考試、101年公務人員特種考試移民行政人員考試、101年國軍上校以上軍官轉任公務人員考試 | 101 | 2,012 | 13 | 101040-302-04 | 1 |
下列冷凍系統的元件中,何者是屬於熱交換器? | 乾燥器(dryer) | 膨脹閥(expansion valve) | 分離器(separator) | 蒸發器(evaporator) | D | 輪機工程大意(包括柴油機大意與輔機大意) | 輪機工程 | 五等考試 | 101年公務人員特種考試關務人員考試、101年公務人員特種考試移民行政人員考試、101年國軍上校以上軍官轉任公務人員考試 | 101 | 2,012 | 14 | 101040-302-04 | 1 |
依據送風機的基本理論,有關送風機所需馬力與送風機轉速的比例關係,下列何者正確? | 送風機所需馬力與轉速成正比 | 送風機所需馬力與轉速的平方成正比 | 送風機所需馬力與轉速的立方成正比 | 送風機所需馬力與轉速的四次方成正比 | C | 輪機工程大意(包括柴油機大意與輔機大意) | 輪機工程 | 五等考試 | 101年公務人員特種考試關務人員考試、101年公務人員特種考試移民行政人員考試、101年國軍上校以上軍官轉任公務人員考試 | 101 | 2,012 | 15 | 101040-302-04 | 1 |
有一空氣壓縮系統,加裝中間冷卻裝置,其主要目的是: | 節省空氣壓縮功 | 節省儲氣膨脹空間 | 增加壓縮空氣流量 | 避免壓縮壓力過高 | A | 輪機工程大意(包括柴油機大意與輔機大意) | 輪機工程 | 五等考試 | 101年公務人員特種考試關務人員考試、101年公務人員特種考試移民行政人員考試、101年國軍上校以上軍官轉任公務人員考試 | 101 | 2,012 | 16 | 101040-302-04 | 1 |
下列何種金屬,當其表面氧化層受損時,將會立即重建其氧化層,使不致繼續發生海水沖蝕與腐蝕? | 銅 | 鐵 | 鈦 | 鋁 | C | 輪機工程大意(包括柴油機大意與輔機大意) | 輪機工程 | 五等考試 | 101年公務人員特種考試關務人員考試、101年公務人員特種考試移民行政人員考試、101年國軍上校以上軍官轉任公務人員考試 | 101 | 2,012 | 17 | 101040-302-04 | 1 |
下列何者的溫度與壓力,適合於蒸發式造水機的操作,且可防止蒸發面產生鹽垢? | 高壓高溫 | 低壓低溫 | 高壓低溫 | 低壓高溫 | B | 輪機工程大意(包括柴油機大意與輔機大意) | 輪機工程 | 五等考試 | 101年公務人員特種考試關務人員考試、101年公務人員特種考試移民行政人員考試、101年國軍上校以上軍官轉任公務人員考試 | 101 | 2,012 | 18 | 101040-302-04 | 1 |
依據甲板機械之廣義的定義,下列何者正確? | 凡裝置在機艙以外,而與主推進系統無關的動力傳動機械,可稱為甲板機械 | 凡裝置在機艙以內,而與主推進系統無關的動力傳動機械,可稱為甲板機械 | 凡裝置在機艙以外,而與主推進系統有關的動力傳動機械,可稱為甲板機械 | 凡裝置在機艙以內,而與主推進系統有關的動力傳動機械,可稱為甲板機械 | A | 輪機工程大意(包括柴油機大意與輔機大意) | 輪機工程 | 五等考試 | 101年公務人員特種考試關務人員考試、101年公務人員特種考試移民行政人員考試、101年國軍上校以上軍官轉任公務人員考試 | 101 | 2,012 | 19 | 101040-302-04 | 1 |
依據冷媒命名的計算規定,冷媒R-114 的化學式為: | C2HCl2F3 | C2Cl3F3 | C2HClF4 | C2Cl2F4 | D | 輪機工程大意(包括柴油機大意與輔機大意) | 輪機工程 | 五等考試 | 101年公務人員特種考試關務人員考試、101年公務人員特種考試移民行政人員考試、101年國軍上校以上軍官轉任公務人員考試 | 101 | 2,012 | 20 | 101040-302-04 | 1 |
冷凍系統中的冷凝器裝設於: | 蒸發器與壓縮機之間 | 壓縮機與膨脹閥之間 | 除霜器與蒸發器之間 | 膨脹閥與蒸發器之間 | B | 輪機工程大意(包括柴油機大意與輔機大意) | 輪機工程 | 五等考試 | 101年公務人員特種考試關務人員考試、101年公務人員特種考試移民行政人員考試、101年國軍上校以上軍官轉任公務人員考試 | 101 | 2,012 | 21 | 101040-302-04 | 1 |
由於燃油中含硫,燃燒後會形成亞硫酸氣體,最容易使下列何者裝置的金屬表面發生腐蝕? | 降熱器 | 再熱器 | 過熱器 | 節熱器 | D | 輪機工程大意(包括柴油機大意與輔機大意) | 輪機工程 | 五等考試 | 101年公務人員特種考試關務人員考試、101年公務人員特種考試移民行政人員考試、101年國軍上校以上軍官轉任公務人員考試 | 101 | 2,012 | 22 | 101040-302-04 | 1 |
下列何者是屬於惰氣系統的主要設備之一? | 射水器(water eductor) | 甲板水封(deck water seal) | 油位穩定機(oil level stabilizer) | 氦氣貯氣櫃(helium tank) | B | 輪機工程大意(包括柴油機大意與輔機大意) | 輪機工程 | 五等考試 | 101年公務人員特種考試關務人員考試、101年公務人員特種考試移民行政人員考試、101年國軍上校以上軍官轉任公務人員考試 | 101 | 2,012 | 23 | 101040-302-04 | 1 |
主給水泵在高速運轉下,容易發生空蝕現象(cavitation),主要是因下列何者所造成? | 溫度下降 | 溫度上升 | 壓力下降 | 壓力上升 | C | 輪機工程大意(包括柴油機大意與輔機大意) | 輪機工程 | 五等考試 | 101年公務人員特種考試關務人員考試、101年公務人員特種考試移民行政人員考試、101年國軍上校以上軍官轉任公務人員考試 | 101 | 2,012 | 24 | 101040-302-04 | 1 |
以一般船舶而言,將中轉速四行程柴油機當作輔機時,通常會運用於: | 起重機(crane) | 渦輪機(turbine) | 冷凍機(refrigerator) | 發電機(alternator) | D | 輪機工程大意(包括柴油機大意與輔機大意) | 輪機工程 | 五等考試 | 101年公務人員特種考試關務人員考試、101年公務人員特種考試移民行政人員考試、101年國軍上校以上軍官轉任公務人員考試 | 101 | 2,012 | 25 | 101040-302-04 | 1 |
冷凍系統中設置膨脹閥的目的為: | 減壓,使冷媒易液化 | 加壓,使冷媒易液化 | 減壓,使冷媒易蒸發 | 加壓,使冷媒易蒸發 | C | 輪機工程大意(包括柴油機大意與輔機大意) | 輪機工程 | 五等考試 | 101年公務人員特種考試關務人員考試、101年公務人員特種考試移民行政人員考試、101年國軍上校以上軍官轉任公務人員考試 | 101 | 2,012 | 26 | 101040-302-04 | 1 |
有關鍋爐的吹灰作業,下列敘述何者正確? | 吹灰作業進行時,儘量使用煙氣,以節省蒸汽的耗損 | 吹灰作業過於頻繁時,容易引起二次燃燒 | 吹灰作業的死角無法吹掃時,操作中的鍋爐應採用水洗法 | 吹灰作業只能在惰氣系統停止工作時,方可進行 | D | 輪機工程大意(包括柴油機大意與輔機大意) | 輪機工程 | 五等考試 | 101年公務人員特種考試關務人員考試、101年公務人員特種考試移民行政人員考試、101年國軍上校以上軍官轉任公務人員考試 | 101 | 2,012 | 27 | 101040-302-04 | 1 |
大多數柴油機船的海水淡化裝置,使用下列那一項做為熱源? | 鍋爐的排煙 | 主機的排煙 | 主機缸套的冷卻水 | 主機活塞的冷卻水 | C | 輪機工程大意(包括柴油機大意與輔機大意) | 輪機工程 | 五等考試 | 101年公務人員特種考試關務人員考試、101年公務人員特種考試移民行政人員考試、101年國軍上校以上軍官轉任公務人員考試 | 101 | 2,012 | 28 | 101040-302-04 | 1 |
下列何者是活塞的行程的涵意? | 氣缸上下空間的總長度 | 上死點和氣缸最下端的長度 | 下死點和氣缸最上端的長度 | 曲柄軸的直徑 | D | 輪機工程大意(包括柴油機大意與輔機大意) | 輪機工程 | 五等考試 | 101年公務人員特種考試關務人員考試、101年公務人員特種考試移民行政人員考試、101年國軍上校以上軍官轉任公務人員考試 | 101 | 2,012 | 29 | 101040-302-04 | 1 |
離心式泵設計時位置擺太高,造成入口吸力過低,其壓力接近於水的飽和壓力時,容易形成水汽泡,對泵葉片將造成損傷。這種現象稱之為何? | 孔蝕現象 | 爆震現象 | 爆流現象 | 水槌現象 | A | 輪機工程大意(包括柴油機大意與輔機大意) | 輪機工程 | 五等考試 | 101年公務人員特種考試關務人員考試、101年公務人員特種考試移民行政人員考試、101年國軍上校以上軍官轉任公務人員考試 | 101 | 2,012 | 30 | 101040-302-04 | 1 |
機艙裡有兩種液體在熱交換器中進行熱交換,此過程並無相變化,理論上,這個過程接近於何種過程? | 絕熱過程 | 回熱過程 | 等熵過程 | 等壓過程 | D | 輪機工程大意(包括柴油機大意與輔機大意) | 輪機工程 | 五等考試 | 101年公務人員特種考試關務人員考試、101年公務人員特種考試移民行政人員考試、101年國軍上校以上軍官轉任公務人員考試 | 101 | 2,012 | 31 | 101040-302-04 | 1 |
船用海水淡化裝置,一般最常見的是採用何種原理? | 逆滲透過濾 | 真空蒸餾 | 高溫沸騰 | 高溫蒸餾 | B | 輪機工程大意(包括柴油機大意與輔機大意) | 輪機工程 | 五等考試 | 101年公務人員特種考試關務人員考試、101年公務人員特種考試移民行政人員考試、101年國軍上校以上軍官轉任公務人員考試 | 101 | 2,012 | 32 | 101040-302-04 | 1 |
就環境保護的立場來說,下列何種水最具有油污染性? | 鍋爐水 | 缸套冷卻水 | 艙底水 | 盥洗用水 | C | 輪機工程大意(包括柴油機大意與輔機大意) | 輪機工程 | 五等考試 | 101年公務人員特種考試關務人員考試、101年公務人員特種考試移民行政人員考試、101年國軍上校以上軍官轉任公務人員考試 | 101 | 2,012 | 33 | 101040-302-04 | 1 |
鍋爐水的檢驗中,常以滴定法檢驗其pH 值。理想的鍋爐水應呈現那一種性質? | 中性 | 弱鹼性 | 弱酸性 | 酸性 | B | 輪機工程大意(包括柴油機大意與輔機大意) | 輪機工程 | 五等考試 | 101年公務人員特種考試關務人員考試、101年公務人員特種考試移民行政人員考試、101年國軍上校以上軍官轉任公務人員考試 | 101 | 2,012 | 34 | 101040-302-04 | 1 |
Marine Engineering (輪機工程)
A multiple-choice benchmark for Marine Engineering — the subject 「輪機工程」 as examined in Taiwan's national examinations, in Traditional Chinese. Built from the papers published as open data by the Ministry of Examination (考選部).
One dataset per academic subject: papers are grouped by the subject they examine, not by the professional category sitting the exam.
Part of OpenTWBench — an open evaluation suite for Taiwan-domain knowledge.
Overview
| Property | Value |
|---|---|
| Questions | 994 (deduplicated) |
| Years | 2012–2026 |
| Source papers parsed | 26 of 26 |
| Format | 4-choice single-answer (A/B/C/D) |
| Language | Traditional Chinese (zh-TW) |
| Framework | Twinkle Eval compatible |
| Field | maritime |
Fields
The row shape is the Twinkle Eval MCQ contract — question, A–D, answer —
with provenance columns alongside, which the harness ignores.
| Field | Description |
|---|---|
question |
Question stem |
A / B / C / D |
Option texts |
answer |
Gold option letter |
subject |
Full examination subject name (科目全名) |
subject_group |
Examination category (類科組別) |
exam_level |
Examination grade (等級分類) |
exam_name |
Official title of the examination |
year_roc / year_ce |
Exam year (ROC / CE calendar) |
q_no |
Question number on the original paper |
paper_id |
Originating paper identifier |
n_source_papers |
How many papers published this identical item |
Examination Categories
| 類科組別 | Questions |
|---|---|
| 輪機工程 | 445 |
| 二等管輪 | 254 |
| 一等管輪 | 245 |
| 輪機工程科別 | 50 |
Examination Levels
| 等級分類 | Questions |
|---|---|
| 五等考試 | 495 |
| 專技普考 | 254 |
| 專技高考 | 245 |
Usage
Twinkle Eval
twinkle-eval --init
# point `dataset_paths` at a directory holding benchmark.jsonl, then:
twinkle-eval --config config.yaml --export json csv
datasets
from datasets import load_dataset
ds = load_dataset("OpenTWBench/tw-marine-engineering-bench", split="test")
print(ds[0]["question"], ds[0]["answer"])
Construction
- Index — the Ministry of Examination open-data index
(
wHandExamQandA_CSV.ashx), filtered to multiple-choice papers that publish an answer key. - Retrieval — question and answer-key PDFs fetched directly, rate-limited and cached.
- Parsing — PDF text layer extracted with PyMuPDF; see the hazards below.
- Filtering and deduplication — see below.
Parsing hazards handled
These silently corrupt naive extraction, so they are documented here:
- Option markers live in the EUDC Private Use Area (
U+E18C–U+E190= A–E) rather than as literal letters; some older layouts useA.or(A)instead. - Text mixes CJK Compatibility Ideographs. Normalised with NFC — not NFKC, which rewrites 「,」 to an ASCII comma.
- Answer-key PDFs are grids whose text layer comes out shuffled: question labels and answer letters arrive in separate runs, sometimes out of order. Pairing by reading order misaligns the entire paper, so cells are paired by page coordinates instead, with the column tolerance derived from the grid pitch.
- The first answer cell of a row is often glued to the row label in the text
layer (
答案C). Left unhandled, that cell goes missing and every label in the row pairs with its right-hand neighbour — shifting the whole paper by one. - Question numbers must run 1..N monotonically: a bare number inside a stem (frequent in quantitative papers) would otherwise start a phantom question.
- Answer letters may be full-width (
A) and#marks a voided question. - Papers mix single-select and multi-select sections; multi-select keys are
multi-letter tokens (
ABDE).
Every paper is cross-checked against the question count its own answer sheet
declares (單選題數/複選題數/題數); a mismatch rejects the paper rather than
importing a silently shifted key.
Excluded
| Excluded | Count |
|---|---|
| Multi-select items | 0 |
| Voided items (一律給分) | 0 |
| English-language items | 124 |
| Items referring to a figure or table | 1 |
| Follow-up items in a 題組 (「承上題」) | 0 |
| Items whose last option swallowed following text | 0 |
| Items not in 4-choice form | 4 |
| Items whose stem was displaced by table debris | 0 |
| Items whose duplicate keys disagreed | 0 |
| Items already in tw-legal-benchmark-v2 | 0 |
| Papers rejected by the answer-count check | 0 |
| Papers rejected as incompletely parsed | 0 |
Questions already published in
lianghsun/tw-legal-benchmark-v2
are removed item by item, not by dropping whole domains: several 法規 subjects
(營建法規, 海巡法規, 郵政法規, 稅務法規) are examined inside otherwise non-legal
categories, so excluding the category would discard its non-legal questions too.
English items are detected from the stem, not by question number: the boundary
of the English section moves between years. Judging the options too would discard
the many Chinese questions that are answered in English terminology — 「下列何者可
以抑制 ribonucleotide reductase 的活性?」 with options like dATP is a Chinese
question about Taiwan-examined knowledge, and a zh-TW model is expected to answer
it.
Items that point at a figure, table or reading passage printed on the paper are removed — they are unanswerable from the text alone, and keeping them would make every model look worse for the same reason. So are the follow-up questions of a 題組, which open with 「承上題」 and refer to a scenario set up by the previous question: the setup question is self-contained and stays, the follow-ups cannot be answered by anyone once lifted out of the paper.
The last option on a paper has no following marker for the parser to stop at, so table debris or the next question's text can run into it. Option texts are short — the 99.9th percentile is 95 characters — so an option far outside that and several times longer than its siblings is a parse failure, and the item is dropped rather than shipped broken.
Deduplication
The same paper is republished under several examination categories, so the same
item recurs verbatim. Items are fingerprinted on their stem plus their sorted
option set; 14 duplicate groups were collapsed,
of which 0 carried disagreeing answer keys and
were dropped entirely rather than guessed. n_source_papers records the
multiplicity — 14 of the kept items were published more than once.
A benchmark built from this source without deduplication is inflated, and its accuracy is skewed toward whichever subset happens to be republished most.
Known Properties
- Answer-position distribution: A=255, B=258, C=236, D=245.
Shuffle options when evaluating (
shuffle_options: trueis the Twinkle Eval default). - Contamination risk: these are public past papers, widely discussed online and very likely present in pretraining corpora. Absolute scores should be treated with caution; the benchmark is most useful for relative comparison between models.
- Answer extraction dominates low scores. If a model scores near zero, check the
unparsed rate before believing the number — a model answering 「最終答案:C」 scores
very differently under
boxandpatternextraction. Match the extraction method to the model. - Item difficulty is set by the examination committee, not by us.
Licensing
Questions and answer keys are official publications of the Ministry of Examination, Republic of China (Taiwan), released as open data. The packaging, parsing, deduplication and metadata in this repository are provided under Apache-2.0. Users intending redistribution should confirm the current terms published by 考選部.
Citation
@misc{opentwbench_marine_engineering,
title = {Marine Engineering Benchmark (Taiwan)},
author = {Huang, Liang-Hsun},
year = {2026},
url = {https://huggingface.co/datasets/OpenTWBench/tw-marine-engineering-bench}
}
- Downloads last month
- 24