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Mon dernier à moi c'est Des souris et des hommes de John Steinbeck et franchement je vous le conseille. je l'ai lu en une journée et j'ai vraiment été attendrie.
Mon dernier c'est Sundborn ou les jours de lumière de Philippe Delerm. Mi-fictif / mi-réaliste, ça raconte la vie de plusieurs peintres scandinaves de la deuxième moitié du 19e, dont Larsson et Kroyer (pour citer les connus). Le tout raconter par un gars qui n'est ni peintre ni artiste en quoi que ce soit, mais qui connaît tout ce petit monde. C'est vraiment très beau. Et puis il y plusieurs passages qui décrivent une scène qui a été peinte par la suite, c'est assez impressionnant (bon, évidemment, pour reconnaître le tableau, il faut le connaître). Enfin bref, super.
Ah oui le portrait de Dorian Gray, c'est pas mal je l'ai lu l'année dernière, et j'ai bien aimé.
[edit] vous lisez rien en ce moment ?!
En ce moment je suis en plein Le pianiste autobiographie réelle dont a été tiré le film sur la seconde guerre mondiale vécue par les juifs polonais (ça c'est mon livre pour le train et mes nombreux trajets quotidiens ^^)
J'ai découvert ce livre cet été et je m'y suis enfin plongée, franchement j'en suis au troisième et je ne décroche pas
Alors ca c'est vraiment une serie qui déchire; l'assassin royal. franchement, j'ai adoré, meme si la Deuxieme partie de la série est un peu moins bien...
Et si je ne m'abuse, pour le moment il n'y en a que 9 des tomes (j'en ai 8 rhaaaa)
Hum quant aux 8 tomes...on m'a dit 12 il y a un mois, une bibliothécaire, je n'ai pas vérifié mais il me semble qu'elle s'y connaissait ^^
J'aimerais bien lire l'autobiographie du pianiste, j'ai adoré le film... C'est à quelle édition?
L'Assassin royal ça a l'air trop bien aussi!
Pour ce qui est de l'assasin royal oui c'est une superbe série.
A condition de les trouver en vente... Je suis obligée de lire les résumés sur Internet pasque j'arrive pas à trouver le 3e tome!!
MAIS QU'EST CE QUE JE FOUS DANS LES LANDES MOI???
Une adaptation cinématographique n'est jamais parfaite.

je suis en plein travail de préparation
L’exposition met en valeur une trentaine d’artistes textile nationaux et internationaux
pour un mois et demi d’exposition, avec un temps fort de rencontres et d’échanges
avec les artistes durant le week-end des Journées du Patrimoine.
→ Temps fort pour les Journées du Patrimoine
et rencontre avec les artistes les 17 et 18 septembre.
→ dimanche 18 septembre : 10h-19h
→ Du 20 septembre au 30 octobre :
du mardi au dimanche, de 14h à 18h (horaires de la Manufacture)
Durant le week-end des Journées du Patrimoine, nous vous proposons 4 ateliers:
- Samedi 17 septembre de 16h à 18h: Atelier: tissage
- Dimanche 18 septembre de 14h à 18h: Atelier réalisation d’une tapisserie en crochet
- Dimanche 18 septembre de 16h à 18h: Atelier réalisation d’une guirlande
les dessins, les motifs ne sont pas libres de droit ! contactez-moi.. Thème Simple. Fourni par Blogger.

François Hollande est venu faire un discours et juste après est arrivée une flopée de camionnettes de traiteurs. Je me suis dit : ‘Franchement, au moment où l’on demande à la population de faire des efforts…’
Josette Brosse, la présidente de l’association réunionnaise Contribuables 974, s’est rendue au Salon des maires et des collectivités locales qui a eu lieu les 20,21 et 22 novembre derniers, au Parc des Exposition de la Porte de Versailles.
“Sur la journée de mardi, environ 20 000 personnes ont arpenté les allées du Salon. A la fin de la journée de mardi, une chose m’a particulièrement marquée. François Hollande est venu faire un discours et juste après est arrivée une flopée de camionnettes de traiteurs. Je me suis dit : ‘Franchement, au moment où l’on demande à la population de faire des efforts…’, voir cela m’a gêné. Ce n’est pas moral. C’est Byzance“.
Lire l’intégralité de son témoignage sur www.zinfos974.com
Vous m’auriez dit le contraire je ne vous aurais pas cru! Et sûr ce n’est pas là que vous trouverez du low cost.
Il faudra encore combien d’années, avant que les baisés du système se réveillent ?
Et dire que l’on n’arrête pas de nous marteler qu’il faut faire des économies sans oublier, toutes les taxes nouvelles pour ceci et cela….!
A Julie, c’est choquant , mais ce que ces maires achètent, les citoyens vont le voir arriver dans leur commune, sous forme de mobilier urbain par exemple, ils ont donc les moyens de se faire une idée sur la gestion de leurs deniers, à eux de réagir!
Il serait grand temps de virer toute cette bande de parasites mafieux et incompétents .
C’est touchant, cette insulaire qui débarque et ignore totalement ce qu’est un Salon. Si elle était allée au Salon Nautique ou au Salon du Livre elle aurait aussi croisé du champagne et de la charcuterie. Les stands s’entre’offrent des buffets et des apéros dinatoires, et cela ne choque personne.

A l'aide d'un très long article sur Beto O'Rourke, le New York Times (09/12/18) met en relief des fondamentaux de la politique trop souvent oubliés. Au sujet du phénomène qu'est Beto O'Rourke, le New York Times pose de réelles questions de fond ayant valeur à des enseignements quasi-généraux...
La vraie question de fond aujourd'hui : quel devenir pour les Gilets Jaunes ? Si les Giles Jaunes sont un Tea Party à la française, les conséquences pratiques sont considérables pour l'ensemble de la vie politique...
C'est l'une des premières fois qu'une leader politique américaine s'engage à ce point pour le climat. Il importe de se souvenir que l'ors d'un débat entre Hillary Clinton et Bernie sanders en 2016 le mot "climat" n'avait été cité que 7 fois et de façon collatérale...

on en sait pas assez sur ce bateau, le déplacement bil56 lundi 12 mars 2018 14:05
Alors je sais qu' il fait 11m et 11tonnes!! Bateau guett22 lundi 12 mars 2018 14:16
tout est possible, il faut un tube étambot et/ou, bil56 lundi 12 mars 2018 14:40
C'est un bateau en fer, une découpe pour faire un NINO 84 lundi 12 mars 2018 14:44
Merci , tu as bien pris conscience du poids !! 30c guett22 lundi 12 mars 2018 16:30
on en sait pas assez sur ce bateau, le déplacement surtout ...
ça doit faire dans les 10m et 4/5t avec 30cv à l'hélice ça doit le faire
Vous évoquez un moteur HB comme solution précédente mais sur une des photos, mais je vois peut être mal, on croit voir la présence d'une sortie d'arbre ?
C'est un bateau en fer, une découpe pour faire un emplacement moteur in-bord.............
Donc ,outremer, tu penses qu'un Zdrive pourrait être la solution la plus adaptée ? Le plus facile à adapter au niveaux transformation ?Même si moi je voyais aussi le problème du tirant d'eau !!
LA MEILLEURE SOLUTION EST DE LOIN LE HORS BORD NOUVELLE GENERATION !!
Merci , tu as bien pris conscience du poids !! 30cv en 2tps pour 11tonnes .. Ça me paraît juste !!non?
En 2T , en fluvial , c'est pas très sympa pour la pollution.
Tous les moteurs 2 temps vendus neufs aujourd'hui sont conformes aux dernières normes anti pollution comme n'importe quel autre moteur.
La plupart des canaux sont envasés et il y a de plus en plus de branches et autres obstacles
on peut relever l'embase pour nettoyer l'hélice s'il y a quelque chose de pris dedans .
cela n'a pas ete precise , mais le permis ?
Le hors bord est moins couteux, plus facile à déplacer pour l'entretien, peut être relevé si peu d'eau... facile à mettre en place,ça me semble le choix le plus judicieux pour les canaux, il ne risque pas d'être noyé par une vague scélérate !!
30cv ça doit le faire, ça pousse déjà fort... et il y en a pas mal en occasion...

Les Mille Miglia ont toujours été plus qu’une course : un spectacle, un spectacle grandiose de millions d’italiens qui se ruent le long du parcours pour assister au passage des bolides.
Le seul impératif est d’appuyer sur le champignon comme on disait dans les années cinquante. Parcourir les 1.600 km de la course en un temps record, quelles que soient les intempéries, d’arriver au but et, tel le héros antique, de se faire acclamer par une foule délirante.
Routes de plaines et de montagnes, traversées de villes, cette épreuve forme un ensemble complet et, pour juger des qualités d’un pilote, le parcours des Mille Miglia est nettement supérieur à celui de n’importe quel circuit par sa variété même.
De plus, l’intérêt de cette course dépasse le point de vue purement sportif.
La plupart des nouveautés que l’on avait pu admirer sur les tapis de « la Mostra », se retrouvaient sur la route dans des conditions autrement difficiles : l’heure de la vérité sonnait à cet instant.
Le seul impératif au départ de la course était de laisser aller Castelloti et d’attaquer à l’ordre.
Mais plus que le succès Ferrari, logique en lui-même, c’est surtout celui des petites cylindrées françaises que nous devons applaudir.
Seul, cette année, le dernier nommé a réalisé 14h 34’ 55’’, améliorant de 10 minutes son propre record. Le pilote clermontois pourra se vanter d’être le seul à avoir inscrit son nom sur les tablettes en 1956.
Tout aussi significative a été la première sortie des Dauphines. Elles recevaient en effet le baptême du feu.
Classement par catégorie : Jusqu’à 750 et de 750 à 1.000cc.

Ce site est optimisé pour toutes les résolutions d'écran en Responsive Design
Le CFAAR conserve de manière confidentielle les adresses e-mails pour une durée ne pouvant excéder 1 an.
Pour répondre à vos demandes en matière de communication de documents administratifs, le CFAAR a désigné une personne responsable que vous pouvez contacter via le formulaire de contact « Nous écrire ».
Le présent site constitue une œuvre dont ABSOMOD est l'auteur au sens des articles et suivants du Code de la propriété intellectuelle.
Les photographies, textes, logos, pictogrammes, ainsi que toutes œuvres intégrées dans le site sont la propriété du CFAAR ou de tiers ayant autorisés CFAAR à les utiliser.
Le logo " CFAAR" ne peut-être utilisé et associé qu’aux seules informations vérifiables.
Le CFAAR se réserve le droit de modifier les conditions d’utilisation du logo à tout moment et sans préavis.
Le CFAAR autorise la mise en place d'un lien hypertexte vers son site www.cfaar.fr pour tous les sites Internet, à l’exclusion de ceux diffusant des informations à caractère polémique, pornographique, xénophobe ou pouvant, dans une plus large mesure porter atteinte à la sensibilité du plus grand nombre.
La demande d’établissement de lien hypertexte à partir du site www.cfaar.fr, doit être faite par mail sur la boite aux lettres du webmestre ....
Les liens hypertextes mis en œuvre au sein du site en direction d'autres sites et/ou de pages personnelles et d'une manière générale vers toutes ressources existantes sur internet ne sauraient engager la responsabilité du CFAAR quant aux liens qu’ils contiennent ou aux changements ou mises à jour qui leur sont apportés.

La menuiserie Bruno Lannoye est spécialisée dans la réalisation de porte d’entrée sur-mesure en chêne massif.
Qu’on l’imagine contemporaine ou traditionnelle, la porte d’entrée Bruno Lannoye répond à toutes les attentes et à tous les types d’habitat en s'appuyant sur un bois d'exception : Le chêne.
Qu’elle soit vitrée ou non, moulurée à l’ancienne ou résolument contemporaine, en rénovation ou en construction neuve, chaque porte est conçue avec tout le soin et le savoir faire.

En qualité d'entreprise familiale riche en traditions, nous donnons la priorité à la plus haute satisfaction clientèle et la création d'espaces de vie sains et colorés. Notre équipe composée de plus de 20 personnes est à la base de prestations modernes, orientées client et respectueuses des délais.
Suite à une phase de conseil technique poussé, beaucoup d'autres aspects se combinent pour un déroulement ultérieur parfait des travaux. Il faut par exemple prendre en compte les réparations des défauts de construction. Mais, à chaque étape des travaux, votre satisfaction reste notre objectif privilégié. Car il en va de votre lieu de vie, dans lequel vous devrez vivre et vous sentir bien.
Notre objectif est votre bien-être, à travers un environnement coloré, convivial et sain.
Nous développons pour vous, au moyen de simulations informatiques de pointe, un projet de colorisation et de design pour votre façade.
Construction d'échafaudage : nous avons tout ce qu'il faut !
- Longue expérience de nos ouvriers spécialisés dans le travail des façades, qui installent eux-mêmes leurs échafaudages
- Pour les projets plus volumineux, nous avons un partenariat avec une entreprise de montage d'échafaudages
Maîtres-artisans depuis 60 ans – la tradition d'une entreprise familiale

Mon dernier à moi c'est Des souris et des hommes de John Steinbeck et franchement je vous le conseille. je l'ai lu en une journée et j'ai vraiment été attendrie.

Mon dernier c'est Sundborn ou les jours de lumière de Philippe Delerm. Mi-fictif / mi-réaliste, ça raconte la vie de plusieurs peintres scandinaves de la deuxième moitié du 19e, dont Larsson et Kroyer (pour citer les connus). Le tout raconter par un gars qui n'est ni peintre ni artiste en quoi que ce soit, mais qui connaît tout ce petit monde. C'est vraiment très beau. Et puis il y plusieurs passages qui décrivent une scène qui a été peinte par la suite, c'est assez impressionnant (bon, évidemment, pour reconnaître le tableau, il faut le connaître). Enfin bref, super.

Ah oui le portrait de Dorian Gray, c'est pas mal je l'ai lu l'année dernière, et j'ai bien aimé.

[edit] vous lisez rien en ce moment ?!

En ce moment je suis en plein Le pianiste autobiographie réelle dont a été tiré le film sur la seconde guerre mondiale vécue par les juifs polonais (ça c'est mon livre pour le train et mes nombreux trajets quotidiens ^^)

J'ai découvert ce livre cet été et je m'y suis enfin plongée, franchement j'en suis au troisième et je ne décroche pas

Alors ca c'est vraiment une serie qui déchire; l'assassin royal. franchement, j'ai adoré, meme si la Deuxieme partie de la série est un peu moins bien...

Et si je ne m'abuse, pour le moment il n'y en a que 9 des tomes (j'en ai 8 rhaaaa)

Hum quant aux 8 tomes...on m'a dit 12 il y a un mois, une bibliothécaire, je n'ai pas vérifié mais il me semble qu'elle s'y connaissait ^^

J'aimerais bien lire l'autobiographie du pianiste, j'ai adoré le film... C'est à quelle édition?

L'Assassin royal ça a l'air trop bien aussi!

Pour ce qui est de l'assasin royal oui c'est une superbe série.

A condition de les trouver en vente... Je suis obligée de lire les résumés sur Internet pasque j'arrive pas à trouver le 3e tome!!

MAIS QU'EST CE QUE JE FOUS DANS LES LANDES MOI???

Une adaptation cinématographique n'est jamais parfaite.

je suis en plein travail de préparation

L’exposition met en valeur une trentaine d’artistes textile nationaux et internationaux

pour un mois et demi d’exposition, avec un temps fort de rencontres et d’échanges

avec les artistes durant le week-end des Journées du Patrimoine.

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et rencontre avec les artistes les 17 et 18 septembre.

→ dimanche 18 septembre : 10h-19h

→ Du 20 septembre au 30 octobre :

du mardi au dimanche, de 14h à 18h (horaires de la Manufacture)

Durant le week-end des Journées du Patrimoine, nous vous proposons 4 ateliers:

- Samedi 17 septembre de 16h à 18h: Atelier: tissage

- Dimanche 18 septembre de 14h à 18h: Atelier réalisation d’une tapisserie en crochet

- Dimanche 18 septembre de 16h à 18h: Atelier réalisation d’une guirlande

les dessins, les motifs ne sont pas libres de droit ! contactez-moi.. Thème Simple. Fourni par Blogger.

François Hollande est venu faire un discours et juste après est arrivée une flopée de camionnettes de traiteurs. Je me suis dit : ‘Franchement, au moment où l’on demande à la population de faire des efforts…’

Josette Brosse, la présidente de l’association réunionnaise Contribuables 974, s’est rendue au Salon des maires et des collectivités locales qui a eu lieu les 20,21 et 22 novembre derniers, au Parc des Exposition de la Porte de Versailles.

“Sur la journée de mardi, environ 20 000 personnes ont arpenté les allées du Salon. A la fin de la journée de mardi, une chose m’a particulièrement marquée. François Hollande est venu faire un discours et juste après est arrivée une flopée de camionnettes de traiteurs. Je me suis dit : ‘Franchement, au moment où l’on demande à la population de faire des efforts…’, voir cela m’a gêné. Ce n’est pas moral. C’est Byzance“.

Lire l’intégralité de son témoignage sur www.zinfos974.com

Vous m’auriez dit le contraire je ne vous aurais pas cru! Et sûr ce n’est pas là que vous trouverez du low cost.

Il faudra encore combien d’années, avant que les baisés du système se réveillent ?

Et dire que l’on n’arrête pas de nous marteler qu’il faut faire des économies sans oublier, toutes les taxes nouvelles pour ceci et cela….!

A Julie, c’est choquant , mais ce que ces maires achètent, les citoyens vont le voir arriver dans leur commune, sous forme de mobilier urbain par exemple, ils ont donc les moyens de se faire une idée sur la gestion de leurs deniers, à eux de réagir!

Il serait grand temps de virer toute cette bande de parasites mafieux et incompétents .

C’est touchant, cette insulaire qui débarque et ignore totalement ce qu’est un Salon. Si elle était allée au Salon Nautique ou au Salon du Livre elle aurait aussi croisé du champagne et de la charcuterie. Les stands s’entre’offrent des buffets et des apéros dinatoires, et cela ne choque personne.

A l'aide d'un très long article sur Beto O'Rourke, le New York Times (09/12/18) met en relief des fondamentaux de la politique trop souvent oubliés. Au sujet du phénomène qu'est Beto O'Rourke, le New York Times pose de réelles questions de fond ayant valeur à des enseignements quasi-généraux...

La vraie question de fond aujourd'hui : quel devenir pour les Gilets Jaunes ? Si les Giles Jaunes sont un Tea Party à la française, les conséquences pratiques sont considérables pour l'ensemble de la vie politique...

C'est l'une des premières fois qu'une leader politique américaine s'engage à ce point pour le climat. Il importe de se souvenir que l'ors d'un débat entre Hillary Clinton et Bernie sanders en 2016 le mot "climat" n'avait été cité que 7 fois et de façon collatérale...

on en sait pas assez sur ce bateau, le déplacement bil56 lundi 12 mars 2018 14:05

Alors je sais qu' il fait 11m et 11tonnes!! Bateau guett22 lundi 12 mars 2018 14:16

tout est possible, il faut un tube étambot et/ou, bil56 lundi 12 mars 2018 14:40

C'est un bateau en fer, une découpe pour faire un NINO 84 lundi 12 mars 2018 14:44

Merci , tu as bien pris conscience du poids !! 30c guett22 lundi 12 mars 2018 16:30

on en sait pas assez sur ce bateau, le déplacement surtout ...

ça doit faire dans les 10m et 4/5t avec 30cv à l'hélice ça doit le faire

Vous évoquez un moteur HB comme solution précédente mais sur une des photos, mais je vois peut être mal, on croit voir la présence d'une sortie d'arbre ?

C'est un bateau en fer, une découpe pour faire un emplacement moteur in-bord.............

Donc ,outremer, tu penses qu'un Zdrive pourrait être la solution la plus adaptée ? Le plus facile à adapter au niveaux transformation ?Même si moi je voyais aussi le problème du tirant d'eau !!

LA MEILLEURE SOLUTION EST DE LOIN LE HORS BORD NOUVELLE GENERATION !!

Merci , tu as bien pris conscience du poids !! 30cv en 2tps pour 11tonnes .. Ça me paraît juste !!non?

En 2T , en fluvial , c'est pas très sympa pour la pollution.

Tous les moteurs 2 temps vendus neufs aujourd'hui sont conformes aux dernières normes anti pollution comme n'importe quel autre moteur.

La plupart des canaux sont envasés et il y a de plus en plus de branches et autres obstacles

on peut relever l'embase pour nettoyer l'hélice s'il y a quelque chose de pris dedans .

cela n'a pas ete precise , mais le permis ?

Le hors bord est moins couteux, plus facile à déplacer pour l'entretien, peut être relevé si peu d'eau... facile à mettre en place,ça me semble le choix le plus judicieux pour les canaux, il ne risque pas d'être noyé par une vague scélérate !!

30cv ça doit le faire, ça pousse déjà fort... et il y en a pas mal en occasion...

Les Mille Miglia ont toujours été plus qu’une course : un spectacle, un spectacle grandiose de millions d’italiens qui se ruent le long du parcours pour assister au passage des bolides.

Le seul impératif est d’appuyer sur le champignon comme on disait dans les années cinquante. Parcourir les 1.600 km de la course en un temps record, quelles que soient les intempéries, d’arriver au but et, tel le héros antique, de se faire acclamer par une foule délirante.

Routes de plaines et de montagnes, traversées de villes, cette épreuve forme un ensemble complet et, pour juger des qualités d’un pilote, le parcours des Mille Miglia est nettement supérieur à celui de n’importe quel circuit par sa variété même.

De plus, l’intérêt de cette course dépasse le point de vue purement sportif.

La plupart des nouveautés que l’on avait pu admirer sur les tapis de « la Mostra », se retrouvaient sur la route dans des conditions autrement difficiles : l’heure de la vérité sonnait à cet instant.

Le seul impératif au départ de la course était de laisser aller Castelloti et d’attaquer à l’ordre.

Mais plus que le succès Ferrari, logique en lui-même, c’est surtout celui des petites cylindrées françaises que nous devons applaudir.

Seul, cette année, le dernier nommé a réalisé 14h 34’ 55’’, améliorant de 10 minutes son propre record. Le pilote clermontois pourra se vanter d’être le seul à avoir inscrit son nom sur les tablettes en 1956.

Tout aussi significative a été la première sortie des Dauphines. Elles recevaient en effet le baptême du feu.

Classement par catégorie : Jusqu’à 750 et de 750 à 1.000cc.

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Pour répondre à vos demandes en matière de communication de documents administratifs, le CFAAR a désigné une personne responsable que vous pouvez contacter via le formulaire de contact « Nous écrire ».

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Les photographies, textes, logos, pictogrammes, ainsi que toutes œuvres intégrées dans le site sont la propriété du CFAAR ou de tiers ayant autorisés CFAAR à les utiliser.

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La menuiserie Bruno Lannoye est spécialisée dans la réalisation de porte d’entrée sur-mesure en chêne massif.

Qu’on l’imagine contemporaine ou traditionnelle, la porte d’entrée Bruno Lannoye répond à toutes les attentes et à tous les types d’habitat en s'appuyant sur un bois d'exception : Le chêne.

Qu’elle soit vitrée ou non, moulurée à l’ancienne ou résolument contemporaine, en rénovation ou en construction neuve, chaque porte est conçue avec tout le soin et le savoir faire.

En qualité d'entreprise familiale riche en traditions, nous donnons la priorité à la plus haute satisfaction clientèle et la création d'espaces de vie sains et colorés. Notre équipe composée de plus de 20 personnes est à la base de prestations modernes, orientées client et respectueuses des délais.

Suite à une phase de conseil technique poussé, beaucoup d'autres aspects se combinent pour un déroulement ultérieur parfait des travaux. Il faut par exemple prendre en compte les réparations des défauts de construction. Mais, à chaque étape des travaux, votre satisfaction reste notre objectif privilégié. Car il en va de votre lieu de vie, dans lequel vous devrez vivre et vous sentir bien.

Notre objectif est votre bien-être, à travers un environnement coloré, convivial et sain.

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Construction d'échafaudage : nous avons tout ce qu'il faut !

- Longue expérience de nos ouvriers spécialisés dans le travail des façades, qui installent eux-mêmes leurs échafaudages

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