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ça paraît logique (les vélos sont fait pour des humains ... pas pour des moteurs). |
Il fallait s'y attendre effectivement... |
Sinon je viens de passer les 650 km parcourus (1760km au compteur de l'etricks). Tout va bien pour l'instant. toujours en alternance Vélotaf/utilitaire et loisir vert... |
Si, les petites plaquettes de freins de vélo ont l'air de s'user relativement vite. j'en ai commandées des neuves, je pourrais mieux estimer leurs durées de vie quand elles seront elles aussi mortes. |
Une fois branché sur le connecteur de batterie secondaire via deux grosses fiches plates, Je peux basculer d'une batterie a l'autre via le bouton prévu à cet effet. |
La vitesse de pointe n'est guère plus élevée (ce qui est étonnant car la tension nominale est supérieur. je pense que je suis limité par la capacité de décharge des éléments. Par sur qu'ils apprécient d'ailleurs d'être sollicités a ce point. j'évite de tout façon de tirer le maximum de la bête! |
Je n'ai pas remarqué de grosses différences d'accélérations non plus. J'ai réussi a tirer 35 km de conduite routière du pack life ce qui me parait tout a fait honnête. (je ne suis pas aller jusqu'à la coupure du BMS mais je ne devais pas en être loin...) |
Bon inutile de dire que dans cette configuration l'utilisation sur chemin ne peut se faire qu'à basse vitesse et que je compte surtout utiliser cette batterie en mode citadin, pour préserver la batterie d'origine montée dans le cadre. |
Le système du porte bagage amovible me permet de passer en moins de 2 minutes d'une configuration routière a tout terrain. |
2300 km au compteur et tout est toujours OK. J'ai juste du purger mes freins pour compenser l'usure des plaquettes. |
je n'ai jamais reparlé des suspensions mais après graissage et réglage, il s'avère que le comportement et finalement assez correct au vu de mon ressenti mais aussi de celui des différentes personnes qui ont pu essayer la machine |
J'en profite pour faire un appel à la personne sur Bordeaux possédant elle aussi un etricks et qui m'avait laissé un message pour que l'on se rencontre. Si elle pouvait se remanifester car je ne retrouve plus le fameux message... |
La démultiplication "urbaine" sera un peu plus longue que celle d'origine pour me permettre de m'intégrer plus facilement dans le traffic (les 45Km/h sont souvent un peu justes dans les grandes artères) |
Le projet va se décomposer en trois étapes : |
2) Etude d'un tendeur de chaine pour faciliter le passage d'un rapport a l'autre |
3) Etude d'un dérailleur pour automatiser le passage d'un rapport à l'autre. |
Clairement si la première partie du projet est bien avancée, il n'est encore a l'heure actuelle pas du tout sur que les deux parties suivantes voient le jours... |
Au niveau matériel, je me suis procuré : |
La suite se fera a la fraiseuse au boulot pour supprimer le centre de la frette mais étant en vacance, cela ne se fera que la semaine prochaine. |
en attendant j'ai testé la petite couronne 46 dent en lieu et place de la 54 dents le résultat est plutôt proche de ce que j'attendais. a savoir 53km/h batterie chargée. De plus, J'avais un peu peur que cette démultiplication plus longue pénalise de trop les accélérations mais cela reste tout à fait correct pour l'utilisation routière qui lui est destinée. |
je n'ai pas encore ajouré le sommet de celle ci. j'attends de vois si l'ensemble sera fonctionnel avant de passer du temps à préparer les usinages... |
J'ai également tourné des entretoises pour pouvoir maintenir l'espacement entre les deux couronnes. leurs épaisseurs a été l'objet d'un grand dilemme(et cela en ai toujours un à l'heure ou j'écris ces lignes...). |
Bon. les premiers essais ont été faits. |
Parmi les bonnes nouvelles, cela fonctionne plutôt bien que ce soit sur le grand ou le petit plateau. bon le pignon moteur est plus bruyant sur le grand plateau. Je pense qu'il n'apprécie que moyennement de tirer "en travers" la chaine. Par contre, pas de déraillement ou de contact entre chaine et grande couronne. |
La vitesse atteinte en mode "tirage court" est plus importante que prévue (39km/h). je pense que le moteur prend plus de tour du fait du couple plus faible a fournir. |
par contre si la sensation de ne perdre que peu d'accélération en passant d'un plateau 56 a 46 dents était plutôt une bonne surprise, inversement le gain en accélération ressenti n'est pas non plus très important en passant d'une couronne 46 a 70 dents... |
pour en avoir le cœur net, je me suis chronométré de 0 a 30 km/h/. Et en gros j'obtiens 6s en 13/46 et 5s en 13/70. soit 16% d'accélération en plus. |
Je n'aurais jamais osé faire ça sur mon ETricks ! |
J'espère surtout que le temps que j'y passe servira à d'autre possesseur de ce deux roues. |
Encore un merci de ma part pour cette organisation. |
Je n'avais jamais fait de sortie RP et je me suis bien amusé. Plein d'activités variées qui changent des combats... J'ai même eu mon premier trophée de pèche ))))) |
Ca donne envie d'en refaire... Je pense que je suis bien tombé dans cette confrérie. |
(je tiens à préciser que je vais bientôt créer une autre sortie RP) |
Voici donc le moment que vous attendez tous,la deuxième sortie RP! |
Donc le lieu est la comté à l'auberge de Hobbitbourg "le lierre touffu" si ma mémoire est bonne,le samedi 13 février à 21heure jusqu'à 23h30. |
L'event rp aura donc bien lieu aujourd'hui, mais de 21h à 22h45 au lieu de 21h à 23h30. |
une soirée rp est organisée mardi prochain à partir de 21h à la maison de confrérie |
Je viens de voir que l'event de ce soir avait été annulé... Dommage, j'avais réservé ma soirée pour ça. |
Je ne pense pas être disponible mardi soir prochain hélas... |
Dommage pour ce soir, je vais encore devoir attendre pour être un membre officiel de confrérie Parrain... Allez encore un tout petit peu de patience. |
Merci Aranethir, mais je ne voudrais pas que l'event soit déplacé à cause de mes faibles disponibilités... |
C'est la raison pour laquelle je crains de ne pas être disponible mardi... Néanmoins si tu préfères que je sois présent mardi plutôt que mercredi, dis-le moi, j'irai instancier une autre fois... |
et nous en ferons une nouvelle sous peu pour introniser les recrues qui ne seront pas là mardi ^^ |
Euh c'est un vieux plan : la zone a été entièrement redessinée et je ne sais pas du tout si la carte a été actualisée. |
Sindarella a écrit: Euh c'est un vieux plan : la zone a été entièrement redessinée et je ne sais pas du tout si la carte a été actualisée. |
Effectivement, elle est antérieure à la refonte de l'instance... Je vais rechercher sur le Net s'il y a une carte plus récente... |
La mobilité constitue un coût élevé pour chaque entreprise moderne. Tout comme pour vos activités commerciales, une analyse pointue des coûts du carburant est indispensable. Tant le transport de marchandises que les véhicules de société de votre personnel, peuvent peser lourd dans votre budget. D’autant plus que le prix des carburants ne cesse d’augmenter tandis que la pression fiscale s’accentue. Avec un parc automobile au gaz naturel, vous verrez diminuer vos frais de mobilité. |
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D’un point de vue purement économique, les véhicules au gaz naturel offrent de nombreux avantages chiffrables. |
Le surcoût d’un véhicule au gaz naturel est tellement peu important que le retour sur investissement se fait en un temps record. Les avantages fiscaux et le prix avantageux à la pompe (30% moins cher que le diesel) assurent une réduction des coûts effective et immédiate. |
Les véhicules au gaz naturel réduisent vos dépenses, pas votre mobilité. |
Vous profitez de tous les avantages que vous offrent les carburants fossiles classiques, et même plus. Votre rayon d’action avec les réservoirs au gaz naturel peut atteindre 500 km par approvisionnement. Vous ne perdrez rien en volume de coffre, puisque le réservoir est intégré au chassis de la voiture. Aujourd’hui, un nombre croissant de constructeurs automobiles offre une gamme complète de véhicules au gaz naturel. Il y a donc toujours un type de véhicule pour s’adapter aux besoins de votre parc automobile. Et grâce à cette technologie sûre, votre véhicule au gaz peut circuler partout, y compris dans les parkings souterrains. |
Les véhicules au gaz naturel favorisent l’image d’une entreprise responsable. |
Les clients sont de plus en plus sensibles à l’entreprenariat responsable. L’intérêt pour l’environnement est un atout de plus par rapport à vos concurrents. Cette situation win-win est à la fois bénéfique pour votre image et pour vos finances. C’est ce qui fait du gaz naturel une énergie tout profit. |
Rouler au gaz naturel offre plein d'avantages fiscaux aux entreprises : un aperçu. |
Les autres indicateurs de l’accidentalité routière sont toutefois à la baisse. En effet, le nombre d’accidents corporels a diminué de 12%, celui des blessés de 10,5% et celui des personnes hospitalisées de 9,3%. |
Manuel Valls annonçait au début du mois que « les routes de France ne peuvent pas être un cimetière » à l’issue d’un comité interministériel de sécurité routière. Cette annonce était accompagnée d’un train de 22 mesures pour enrayer la mortalité routière, parmi lesquelles l’installation de nouveaux radars, l’obligation du contrôle technique à la vente d’un deux-roues et le port obligatoire de gants homologués pour les motards. |
Le Monde – Sécurité routière : forte hausse du nombre de morts sur les routes en octobre |
Les produits Terre Exotique me font toujours envie mais humphhh, si vous voyiez la tête de Mr Papilles quand j’achète des épices ou des petits pots, vous comprendriez que je limite ;). J’avoue qu’en plus il a un peu raison (j’ai dit un peu). Mais là, je n’ai pas su résister. Florale à la pomme reinette ! |
Plus d’informations sur ce légumes chez Brigitte dans ce billet et celui-ci. |
barbichounette a écrit le 26 septembre 2007 |
Tu as bien de la chance d’être solliccité pour tester des produits …Pour le thé, mon fils, m’en a offert un paquet ….J’ai aussi fait la tisane hier, quelle saveur !!!Très curieuse pour les dattes …La mayo est une très bonne idée !!!J’aime beaucoup ce genre d’articles qui nous font découvrir des nouveaux produits….. BizzzzzzzzzzBarbichounette |
Maïlys a écrit le 27 septembre 2007 |
Le Maroc s’apprête à vivre une nouvelle édition de la Coupe du Monde des Clubs de la FIFA, et les derniers préparatifs vont bon train. Le pays est paré de ses plus beaux atours pour accueillir les fans du monde entier. Un important plan de promotion a été mis en place, avec notamment l’habillage de certaines gares ferroviaires du Royaume Chérifien mais également les tramways de Casablanca et de Rabat. |
Mais l’un des piliers de la réussite de cet événement planétaire sera sans conteste la mise en place de quatre Fan Zones, des espaces de convivialité et de partage où les passionnés du ballon rond du monde entier vont pouvoir célébrer le beau jeu. |
Situées dans des emplacements stratégiques des quatre villes concernées, les Fan Zones seront ainsi un formidable carrefour de rencontre entre passionnés des quatre coins de la planète. |
Des animations culturelles et sportives sont prévues dans ces hauts lieux de fraternité et de partage, avec notamment des concerts mais également des activités ludiques pour les plus jeunes : jeux vidéos, mini-foot... Un espace billetterie est également mis à disposition des supporters. |
Ces Fan Zones, inaugurées ces derniers jours, seront ouvertes quotidiennement de 11h à 20 heures. Un écran géant a notamment été installé sur chaque site, permettant ainsi aux supporters de regarder les matches de la compétition en toute décontraction. |
"Seule la Fan Zone où auront lieu les rencontres du jour ne pourra pas jouir de ce privilège. Il faut également signaler qu’un espace restauration est mis à disposition des supporters pour leur offrir toutes les conditions de confort requises", précise monsieur Samihi. |
Tout est donc prêt pour le début de la compétition. Rendez-vous donc aux supporters du monde entier pour célébrer la Coupe du Monde des Clubs de la FIFA, dans quatre Fan Zones désormais ouvertes au grand public. |
"Le Maroc est connu pour son sens de l’hospitalité. Nous attendons donc nos frères et sœurs du monde entier pour qu’ils partagent avec le peuple marocain l’ambiance conviviale et chaleureuse des Fan Zones", conclut monsieur Youssef Samihi. |
Dans les rues de Rabat et de Marrakech, les supporters sont impatients que la Coupe du Monde des Clubs de la FIFA 2014 commence et surtout, ils attendent avec excitation l'entrée en lice d'une équipe en particulier : le Real Madrid. Sur les sept formations qui s'apprêtent à prendre part à la compétition, l'institution madrilène revient dans toutes les conversations. Et pour cause. Elle possède un effectif riche en stars et traverse l'une des plus belles périodes de son histoire. Le club espagnol aborde donc l'épreuve avec l'étiquette de grand favori et suscite l'admiration, même parmi ses futurs adversaires potentiels. |
C'est avec un mélange de fascination et d'appréhension que de nombreux joueurs des six autres équipes engagées dans la compétition ont parlé du Real Madrid, ces dernières semaines au micro de FIFA.com. Dix-huit victoires d'affilée cette saison, trois titres consécutifs (Ligue des champions de l'UEFA, Super Coupe de l'UEFA et Coupe du Roi) et une attaque qui vient d'inscrire 51 buts en 14 matches de championnat d'Espagne (dont 23 sont l'œuvre de Cristiano Ronaldo) : les chiffres forcent le respect et l'admiration. |
"Nous allons devoir jouer avec beaucoup de sérénité. Nous savons que chaque match sera difficile, car toutes les équipes qui affrontent le Real Madrid donnent le meilleur d'elles-mêmes", explique Marcelo à FIFA.com. "Il faudra faire preuve d'humilité, beaucoup travailler et tout donner si nous voulons remporter ce titre." |
D'un autre côte, l'édition 2013 de la Coupe du Monde des Clubs de la FIFA a montré que cette épreuve avait le don de transcender n'importe qui. Avec la formule de l'élimination directe, une bonne performance sur 90 minutes peut permettre à n'importe quelle équipe de dominer un adversaire a priori plus fort. C'est précisément cet aspect des choses que San Lorenzo compte mettre en avant pour créer l'exploit. |
"La gnaque du footballeur argentin lui permet de se hisser au niveau des meilleurs joueurs du monde", explique Bauza qui, lorsqu'il entraînait la LDU en 2008, avait réussi à poser beaucoup de problèmes à Manchester United dans l'épreuve reine des clubs. Yepes, un Colombien qui incarne mieux que quiconque l'esprit guerrier de la défense argentine, joue sur la même fibre. "Nous devrons leur compliquer les choses (au Real). Ça ne va pas être facile, mais sur un seul match, tout peut arriver." |
Pour Cruz Azul, sixième équipe mexicaine à disputer la compétition, l'objectif sera d'éviter une nouvelle désillusion après les performances décevantes de ses prédécesseurs aztèques dans le tournoi. La confiance n'en reste pas moins au beau fixe dans les rangs des Cementeros. "Il faut d'abord passer le premier obstacle, Western Sydney. Si nous y parvenons, alors tout peut arriver", estime Corona. "Nous avons les moyens de créer la surprise. Je n'ai aucun doute là-dessus. Notre objectif est de ramener le trophée à la maison", renchérit l'ambitieux Marco Fábian. |
Tout est donc prêt pour que la grande fête commence. Vous pouvez suivre tous les détails du tournoi grâce à la couverture complète assurée par FIFA.com. Quel que soit votre favori ! |
Pour en arriver là, les joueurs de Sétif ont dû batailler dur en Ligue des champions et en championnat. Les efforts déployés ces dernières semaines pourraient bien se payer sur le terrain car ils disputeront au Maroc leur neuvième rencontre en un mois. "Nous devons surmonter ce facteur comme nous l'avons fait précédemment, en donnant leur chance à tous les joueurs", tente de rassurer un Madaoui inquiet. "Dans de telles circonstances, la préparation mentale est très importante". |
Pour l'optimiser, les Sétifiens n'ont qu'à regarder dans le rétro et s'inspirer des autres performances algériennes de l'année. |
Et si le Moghreb Tétouan suivait les traces du Raja de Casablanca, vice-champion en 2013, lors de la nouvelle édition de la Coupe du Monde des Clubs de la FIFA ? La première étape passe par un barrage contre Auckland City pour une place en quart de finale. |
Le Moghreb Tétouan n’est pas allé bien loin dans "sa" Coupe du Monde des Clubs de la FIFA. Pour sa première Coupe du Monde des Clubs, le représentant du pays hôte a été éliminé aux tirs au but par Auckland City (0:0, 3 :4 t.a.b). Mais sa participation a été riche en instruction. |
"Aujourd'hui, j'ai appris que le football n'obéissait pas toujours à la logique. Vous pouvez être meilleur puis perdre aux tirs au but," résume à sa façon Mehdi Khallati au micro de FIFA.com. "Cette fois, la chance n'a pas été de notre côté. Dans notre sport, c'est un facteur important pour changer le cours d'un match. C'est le poteau qui a permis aux joueurs d'Auckland City d'atteindre les quarts de finale". |
C’est précisément la frappe du défenseur du Moghreb, cinquième tireur, qui a été repoussée par le montant gauche de Tamati Williams, le portier kiwi. "J'étais sûr de moi et je n'ai pas fait attention au gardien. Il est parti du mauvais côté et c'est le poteau qui a repoussé ma frappe. Vous pouvez réussir cent 100 au but de suite et rater le plus important", analyse-t-il après coup. |
Le natif de Tanger rêvait de disputer la finale face au Real Madrid et ainsi rencontrer son modèle, Sergio Ramos. Malgré la défaite, il ne perd pas espoir : "Cette Coupe du Monde a des aspects positifs et négatifs. Nous avons encore de grandes choses à réaliser et peut-être que nous retrouverons un jour cette compétition. Pourquoi pas l'année prochaine, si nous remportons la Ligue des champions ?" |
Et de conclure : "Nous sommes une équipe frileuse. Dans une telle compétition et un match à élimination directe, il aurait fallu que nous prenions beaucoup plus de risques. C’est la première leçon d’une rencontre qui restera riche en enseignements." |
Son arrêt face à Ahmed Jahouh lors de la première tentative du Moghreb Tétouan aura été aussi décisive qu'inhabituelle. “C'est le deuxième penalty que j'arrête dans ma vie. Le premier, c'était à 16 ans, au collège, et on avait déjà gagné. Mais aujourd'hui, je pense qu'il y avait un peu plus de spectateurs…”, se remémore-t-il. En redevenant sérieux, il s'autorise même un péché de gourmandise : "A vrai dire, je suis presque un peu déçu, parce que j'aurais pu en arrêter trois”. |
Tamati, Thomas en maori - "J'aimerais bien que ça signifie 'arbre géant et fort', mais c'est juste Thomas", plaisante-t-il - affectionne le poste de gardien depuis son enfance. International néo-zélandais depuis les U-16 jusqu'aux U-23, il a pris part à la campagne de qualification réussie pour la Coupe du Monde de la FIFA, Allemagne 2006. Mais un jour, son physique avantageux lui a ouvert les portes du mannequinat. |
"J'étais en équipe nationale quand on me l'a proposé", explique-t-il au sujet de ses débuts sur les podiums. Il a alors voyagé autour du monde pendant 18 mois, de Paris à Londres en passant par New York… Mais quelque chose ne tournait pas rond : "Ce n'était pas une bonne période. J'en avais assez de cette vie, de passer mon temps dans les hôtels et les bagages. Cela n'a jamais été une passion de jouer les mannequins. Moi, ce que j'aime c'est le sport." |
Si les Western Sydney Wanderers vivent l’un des plus beaux contes de fées de l’année 2014, leur entraîneur Tony Popovic peut se targuer d'en avoir écrit les lignes. Comme tout écrivain, l'ancien défenseur central, aussi dur sur l’homme que réfléchi, a commencé devant une page blanche. Lorsqu’il a dirigé, il y a deux ans et demi seulement, la toute première séance d’entraînement du club, l’ancien international australien n’avait même pas assez de monde sous contrat pour composer deux équipes de cinq. Les joueurs devaient se changer dans un bureau voisin et les installations, spartiates, étaient plus proches de celles d’une équipe locale que d’un champion continental en devenir. |
"On pourrait écrire un livre sur tout ce l’on a dû traverser", raconte Popovic au micro de FIFA.com. "Mais je savais parfaitement où je mettais les pieds et c’était très excitant de partir de zéro. Nous n’avions pas un seul joueur, un seul membre du staff ou un seul employé administratif cinq mois seulement avant notre premier match officiel. Nous avons commencé à partir d’une page blanche, mais le défi désormais est d’inscrire notre réussite dans la durée. Tout le monde est aussi motivé qu’à nos débuts. Du moins, je le suis." |
"Tous les entraîneurs vous apportent quelque chose, même ceux que vous avez l’impression de ne pas vraiment apprécier", ajoute-t-il. "C’est un de mes leitmotivs : on peut apprendre de tout le monde et s’améliorer chaque jour." Même si Popovic ne se risque pas à citer un entraîneur qui aurait eu une influence particulière sur sa carrière, il ne tarit pas d’éloges sur l’un des plus gros palmarès de Maroc 2014 : le technicien du Real Madrid Carlo Ancelotti, nominé pour le titre d’Entraîneur de l'Année FIFA pour le football masculin en 2014. |
À 26 ans, il possède déjà sa signature, bien au-delà de sa coupe de cheveux fournie. Il apparaît comme le maître du flanc gauche du champion d'Europe en titre. Il peut aussi bien intercepter un ballon en situation dangereuse que soutenir le milieu de terrain ou livrer une passe décisive grâce à ses centres millimétrés. La progression constante du Real Madrid l'a mené jusqu'à la décima - la dixième Ligue des champions de l'UEFA - sous les ordres de Carlo Ancelotti. |
C'est aussi un lieu où se joue un football incroyable et implacable. Le club madrilène totalise déjà 19 victoires consécutives cette saison et concourra, dès la semaine prochaine, pour un titre inédit : la Coupe du Monde des Clubs de la FIFA, qui se déroulera au Maroc. "Nous essayons de donner notre maximum dans toutes les compétitions que nous disputons pour arriver en finale et la remporter. Il y a longtemps que le Real Madrid n'a plus participé à ce tournoi, nous sommes donc extrêmement motivés", affirme le gaucher. |
La Maison Blanche a trois Coupes Intercontinentales à son actif, mais ce sera la première fois qu'elle disputera la version modernisée de cette compétition organisée par la FIFA. Pour l'arrière latéral, c'est l'occasion de rivaliser un peu plus avec Roberto Carlos, qui a contribué à deux de ces trois succès. Il a par ailleurs marqué un but lors d'une finale, mais il s'agissait de celle que le Real a perdue 1:2 contre Boca Juniors en 2000. |
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